"Сергей Игнатьевич Руденко. Крылья Победы " - читать интересную книгу автора

Вечером мне довелось присутствовать на подведении итогов этого летного
дня. Юдаков и здесь показал себя вдумчивым методистом. Он очень
обстоятельно, детально проанализировал действия пар Попова и Тормозова,
отметил, несмотря на успех, и отдельные недостатки, в частности некоторую
прямолинейность атак. Этот боевой вылет, отметил Юдаков, подтвердил, что при
отражении налета большой группы бомбардировщиков или в воздушном бою с
вражескими истребителями задача намного облегчается, если сбить ведущего.
Чрезвычайно полезным оказалось и другое правило: в групповом полете не
только командир, но и каждый летчик непрерывно ищет противника.
- Думается, - сказал Юдаков, - вместо плотных боевых порядков нам надо
применять разомкнутые, которые обеспечивают свободу маневра, а главное -
увеличивают сектор поиска, позволяют первыми увидеть врага, а значит -
достигнуть внезапности атаки. Но и в этом случае необходимо чувство локтя,
уверенность в том, что в трудную минуту на помощь придут товарищи.
Командир поставил всем в пример звено лейтенанта Морозова. Благодаря
искусной технике пилотирования и взаимной выручке летчики этого
подразделения в считанные минуты воздушного боя одержали две победы. На
опыте лучших пар Юдаков показал, как неудобно и невыгодно вести бой звеном,
в строю "клин", когда третий самолет постоянно затрудняет маневрирование, не
дает возможности в полной мере использовать маневренные свойства наших
самолетов.
- Надо действовать парой или даже в одиночку, если обстановка этого
требует, - сказал в заключение Юдаков.
Так, ведя бои с врагом, летчики учились воевать и побеждать. День ото
дня росло их боевое мастерство.
Одним из лучших воздушных бойцов показал себя комиссар эскадрильи 29-го
истребительного полка лейтенант Н. М. Дудин. 28 июля комэск капитан А. А.
Тормозов и он получили боевую задачу: прикрыть с воздуха переправу в районе
Севастьянове и попутно определить линию соприкосновения наших войск с
противником.
Не раз им приходилось вместе драться с вражескими самолетами. Они смело
атаковали любую по численности группу бомбардировщиков и истребителей
противника. Вот и теперь, поднявшись в воздух, летчики зорко следили за
небом и землей. Внизу показалась дорога, ведущая к переправе. По ней
бесконечной лентой двигались наши войска: пехотинцы, артиллеристы, саперы.
Летчики выписывали над дорогой виражи. Неожиданно из-за большого облака
вынырнула четверка "мессершмиттев" и попыталась внезапно атаковать советских
истребителей. Однако лейтенант Дудин вовремя увидел двух "мессеров",
устремившихся на самолет командира, и, мгновенно развернувшись, короткой
очередью сбил врага. Тормозов тоже развернулся и пошел в лобовую на ведущего
другой вражеской пары. Но сверху на него свалился третий "мессершмитт" и
меткой очередью сумел поджечь его машину. Командир оказался в тяжелом
положении. На помощь снова пришел Дудин. Отражая атаки трех "мессеров", он
дал возможность Тормозову вырваться из огненного кольца и скольжением сбить
пламя. Казалось, на подбитой машине командиру следовало тянуть к своему
аэродрому. Но ведь рядом с тремя фашистами дрался его боевой друг! И
Тормозов спешит на выручку своему комиссару. Он видит, как при выходе Дудина
из очередной атаки в хвост ему начал пристраиваться фашистский истребитель.
Дистанция до него великовата, но медлить нельзя ни секунды. Тормозов чуть
доворачивает самолет и с большого расстояния меткой очередью сбивает врага.