"Гарольд Роббинс. Бетси" - читать интересную книгу автора

- Номер Один как раз пытается убедить меня, что пора.
- Прислушайся к нему. А если решишь, подъезжай ко мне. Здесь для тебя
всегда найдется местечко.
Я улыбнулся. Номер Три давал понять, кто у нас хозяин.
- Благодарю.
- Пустяки. До свидания.
- До свидания.
Я положил трубку. Закурил. В дверь постучали.
- Войдите, - крикнул я.
Дверь отворилась, вкатился Номер Один на своем кресле, за ним Дональд
внес поднос с завтраком. Поставил его на кровать, снял салфетку.
Апельсиновый сок, гренки, кофе.
- Как сварить яйца, сэр? - спросил он.
- Больше ничего не надо. Благодарю. Достаточно и этого.
Дональд вышел, а Номер Один подъехал к кровати.
Я налил себе кофе, отпил, голове сразу полегчало.
- Ну? - не выдержал он.
- Хороший кофе.
- Знаю, что хороший. Что изволил сказать мой внук?
Я вновь отпил кофе.
- Порадовался, что я заехал к вам, и предложил заглянуть к нему насчет
работы, если я действительно решу бросить гонки.
- Что еще?
- Погоревал, что вы слишком много времени проводите в одиночестве, и
пожелал узнать, каково, по моему мнению, ваше самочувствие.
- И что ты ответил?
- Пришлось сказать правду. Что вы рехнулись и у вас навязчивая идея.
Насчет нового автомобиля.
Он начал было сердиться, но потом все понял и рассмеялся. Я последовал
его примеру, и мы более всего напоминали двух школьников, разыгравших
своего учителя.
- А может, стоило ему все и сказать. Хотел бы я посмотреть в этот
момент на его физиономию.
- Он бы нецензурно выругался.
Номер Один перестал смеяться.
- А что ты в действительности думаешь?
- Насчет чего?
- Меня, - и с неохотой продолжил, словно страшась моего ответа:
- Неужели моя идея - мечта выжившего из ума старика?
Я глянул на него.
- Если это так, то и весь мир сбрендил. И в особенности
автоконструкторы. Тут уж у каждого одна мечта - создать самый лучший
автомобиль.
- Этой ночью я долго обдумывал твои слова. Нас и впрямь ждут немалые
трудности.
Я молча пил кофе.
- Потребуются значительные средства. "Джи эм" <"Дженерал моторс".>
вкладывает в новую малолитражку по меньшей мере триста миллионов долларов.
У "Форда" затраты будут существенно меньше, потому что они лишь
приспосабливают к американскому рынку модель, выпускаемую в Англии, а