"И.Г.Рабкин. Время, люди, самолеты " - читать интересную книгу автора

10

"Хорошие вы мои, ведь мы вас "проходили", изучали по учебникам и в
натуре, копались в ваших препарированных внутренностях. Ходили на
центральный аэродром, чтобы потренироваться в запуске ваших моторов. Видели,
как вас делают на заводе, как ремонтируют в мастерских и как эксплуатируют в
частях. Как хорошо, что вы. здесь! С вами мне будет не так одиноко среди
незнакомых машин".
Я, должно быть, совсем расчувствовался. Воспоминания о прошлом
захватили меня. Незабываемы годы учебы в академии! Молодость, совпавшая с
годами бурного развития нашей авиации. Газеты, журналы, радио полны
рассказами об успехах авиации и об увлекательных делах авиаторов. Не было
месяца, а то и недели, чтобы не появилось очередное сенсационное сообщение о
каком-либо новом достижении.
Мы зачитывались такими сообщениями, но нам было мало того, что
предназначалось для широкого читателя. Нам хотелось знать больше, и академия
охотно шла навстречу этому желанию. Преподаватели, среди которых было немало
известных ученых и видных конструкторов, рассказывали интересные подробности
о только что поставленных рекордах. Заботясь о качестве нашей инженерной
подготовки, они сопровождали свои рассказы строгим научным анализом
достигнутого, опираясь при этом на теоретические положения курсов
аэродинамики, конструкции самолета и других учебных дисциплин. Мало того,
они придумывали для нас факультативные домашние задания, предлагали
выполнить расчеты возможных путей дальнейшего развития достигнутого. Мы
ничего не имели против подобного довеска к нашей и без того большой учебной
нагрузке. Это сближало нас с тем, что делалось за стенами учебного
заведения.
Нас старались информировать не только о сенсационных перелетах и
рекордах. Нам рассказывали и о сложных технических проблемах, которые
вставали на пути дальнейшего развития авиации, о том, что было связано с
реализацией опыта боевых действий авиации в Испании, на Халхин-Голе и в
Финляндии. Мы знали, что ведется усиленная работа по созданию новых боевых
самолетов и что по окончании учебы мы, по всей вероятности, уже встретимся с
этими новинками и даже станем непосредственными участниками небывалого по
своим масштабам процесса перевооружения нашей авиации.


11

И вот я здесь, на одной из стоянок НИИ ВВС, вижу много неизвестных мне
самолетов и думаю о том, что это, должно быть, и есть те самые новинки, о
которых говорили в академии. До чего же хотелось быстрее познакомиться с
ними!
А эти - И-153 и И-16,- почему они здесь?
Зачем их испытывать, если они уже много лет выпускаются серийно и
состоят на вооружении ВВС? А может быть, они не совсем такие, с какими я
имел дело? Присмотревшись повнимательнее, я и в самом деле увидел, что у них
есть отличия: по-другому выглядел капот мотора, стоял другой винт...