"И.Г.Рабкин. Время, люди, самолеты " - читать интересную книгу автора

18

цами отчетов и другой документации, составление которой входило в
обязанности ведущего инженера и его помощника.
Вооружившись методикой определения максимальных горизонтальных
скоростей самолета, я уселся поудобнее и принялся было ее изучать. Однако ни
в третий день моего пребывания в институте, ни в следующие две недели она
так и не была дочитана.
В комнату, в которой я работал, вошел делопроизводитель штаба с большой
пачкой документов в руках.
- Товарищ военинженер третьего ранга, ваша фамилия Рабкин?
- Да.
- Это вам, распишитесь.
Он положил на стол две пухлые папки и, получив расписку, вышел. Я
отодвинул в сторону методику и положил на ее место полученные документы.
В сопроводительном письме к ним было написано, что на заключение в НИИ
ВВС направляется эскизный проект одноместного одномоторного истребителя
конструкции Д. Л. Томашевича. А наискосок резолюции. Много резолюций. По
служебной лестнице сверху вниз: от самого большого до самого маленького
начальника. В самом низу последняя резолюция: "Товарищу Рабкину. К
исполнению. Срок - шесть дней. Воеводин".
Дальше писать было негде, а главное - некому.
Я понял, что время, данное мне на присматривание, кончилось - началась
работа.

ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Углубившись в чтение эскизного проекта, я увлекся настолько, что
оторвался от этого занятия, лишь перевернув последнюю страницу. Словно
передо мной лежал не технический текст, почти целиком состоявший из формул,
вычислений, схем и графиков, а художественное произведение с захватывающим
сюжетом, сложными драматическими ситуациями и острейшими переживаниями
героев.
Захотелось тут же поговорить с кем-нибудь из сослуживцев, поделиться
мыслями и разузнать, как должно выглядеть то заключение, которое мне
приказали написать. Вышел в коридор, прошелся по комнатам. Везде было пусто.
Рабочий день давно кончился. Пришлось сдать документы и ехать домой.
Утром следующего дня ведущий дал мне массу полезных советов. Следуя им,
я ознакомился с несколькими образцами заключений по другим эскизным
проектам, обзавелся подходящими справочниками и руководствами, привлек для
участия в предстоящей работе нескольких специалистов из других подразделений
института.
Выделенные в мое распоряжение специалисты оказались опытными
работниками и хорошо знали, что им нужно делать. Они приходили ко мне,
внимательно прочитывали свои разделы проекта, делали из них выписки и
уходили, пообещав принести готовые предложения для включения в общий текст
заключения. Это были знатоки моторов и винтомоторных установок, вооружения,
оборудования и броневой защиты. Жесткий срок выполнения задания их нисколько
не смутил. Видимо, они привыкли к таким темпам и считали, что они вполне