"Игорь Пыхалов. Штрафбаты по обе стороны фронта" - читать интересную книгу автора

от огня советской артиллерии и неделю за неделей встречали огнём наступающих
красноармейцев. Полковник Кучеренко совершенно справедливо сказал, что они
здорово сопротивляются. Так же отчаянно сражались немецкие офицеры-штрафники
и на других участках фронта, кровью зарабатывая прощение.


Немецкий штрафбат в речной войне

Самой, пожалуй, необычной операцией, в которой пришлось участвовать
немецкому штрафному батальону, был прорыв группы немецких кораблей под
командованием инженер-контр-адмирала Циба вверх по Дунаю в конце августа
1944 года.
Поскольку Румыния вышла из войны против СССР и начала боевые действия
против Германии, было решено эвакуировать находившиеся в этой стране
немецкие корабли, нагруженные военными материалами, вооружением, немецкими
военнослужащими и гражданскими беженцами.
Первой потерей флотилии стал прорыватель минных заграждений №194,
повреждённый советской артиллерией, севший на мель и захваченный в плен
вместе с сорока пятью находившимися на его борту немцами. Надо сказать, что
в войне на Дунае практически не было серьёзных боёв кораблей воюющих сторон
друг с другом. Корабли обеих сторон несли потери от огня с берега, мин и
ударов авиации противника [Широкорад А. Б. Поход на Вену. М., 2005.].
Следует отметить, что трофеем советских моряков стал не только этот
корабль. Так, например, в районе Турну-Мэгуреле разведчики Дунайской
флотилии обнаружили большое скопление брошенных немецких судов. Четыре
больших морских танкера оказались с авиационным бензином для немецких
самолетов. На остальных были ящики с боеприпасами, на баржах - большие
запасы продовольствия [Чхеидзе А. А. Записки дунайского разведчика. М.,
1984. С.582].
26 августа на корабли флотилии был погружен и немецкий штрафной
батальон. При отходе вверх по Дунаю импровизированный караван пополнялся всё
новыми и новыми немецкими кораблями. По пути флотилия постоянно вступала в
столкновения с румынской береговой артиллерией.
Вскоре караван из более чем ста кораблей, большая часть из которых была
кораблями гражданскими, растянулся на двадцать - двадцать пять километров.
Особенно ожесточённый бой с румынами произошёл у города Черновод. Немцы
потеряли одиннадцать кораблей и четыреста восемьдесят человек. В свою
очередь от немецкого артиллерийского огня (на кораблях флотилии находилось
около ста немецких орудий) в городе погибло до шести тысяч солдат и
гражданских лиц. Румынские боевые корабли-мониторы предпочитали не вступать
в бой и не оказывать помощи своим береговым батареям, а двигаться вслед за
немецкими кораблями, "захватывая" повреждённые артиллерийским огнём и
брошенные экипажами суда.
Положение флотилии осложнялось с каждым часом. До 8 тысяч человек,
находившихся на бортах кораблей, скоро стали испытывать недостаток
продовольствия. В какой-то степени ситуацию спасли запасы изюма,
обнаруженные на одном из судов. Но, к большому огорчению для командования
флотилии, найдены были и большие запасы спиртных напитков, что привело к
резкому ослаблению дисциплины. Появилась "инициативная группа" из 60
человек, считавшая необходимым бросить корабли и прорываться посуше. Но