"Хайнц Прюллер. История Больших Призов 1971 года и людей их проживших " - читать интересную книгу автора

Фиттипальди выиграл 50.000 долларов. И свой первый Гран-при.
Из "Глен Мотор Инн" Эмерсон позвонил отцу в Сан-Паулу. "И Вильсон
сегодня победил - в гонках Формулы III в Монлери. Что это вдруг
случилось?", - просил отец. Фиттипальди прикрыл микрофон: "Он очень
хладнокровен и почти не показывает чувств".
Фиттипальди доверчив. Он часто приходит и спрашивает: "А что бы сделал
Йохен, как бы сейчас поступил?" Как и его идол, Эмерсон тоже перебрался в
Швейцарию, в арендованный домик в Пулли, рядом с Лозанной. Между делом он
купил еще и дом рядом с Сан-Паулу, построенный в колониальном стиле и со
швейцарскими обоями. Украшения на стенах выбрала Мария-Хелена, а
месторасположение - несомненно, Эмерсон. Иначе дом не находился бы в двух
минутах от гоночной трассы.
Фиттипальди управляет гоночными катерами и прекрасно владеет водными
лыжами. Ну и совсем без футбола не обходится ни один бразилец. "Возможность
однажды сесть в Ferrari дала бы мне столько же гордости, как играть в
футбольной команде рядом с Пеле", - говорит он.
В гонках "International Trophy" в Сильверстоуне на газотурбинном Lotus
Фиттипальди сломались верхние крепления подвески к шасси. Стюарт и Петерсон,
на машине которого заклинило педаль газа, врезались в откос. Так победителем
стал некто неожиданный, но очень популярный. Если говорить словами диктора
на трассе: "Ваш и мой друг, очень старый Грэм Хилл".

Грэм Хилл: Книга заклинаний "Мистера-Бесстрастное Лицо"

Английская публика боготворит его, с тех пор как в Сильверстоуне в 1959
году, незадолго до конца гонки, вместо победы в первом Гран-при он
проскользил по траве. Вместо того, чтобы выражать недовольство, он, смеясь и
подмигивая, пошел, как на ходулях, к боксам. "В этом спорте нужно очень,
очень много отдать, чтобы что-нибудь получить обратно", - философствует его
жена Бетти.
Грэм завоевал два чемпионских титула. И не только потому, что в
завершающих гонках у Кларка сломался маслопровод (1962), а у Стюарта отказал
бензонасос (1968). Он дал своему спорту больше, чем другие. Все, кроме своей
жизни, как сказал бы Мосс. У него чаще всех ломались приводы, чаще, чем у
других, терялись колеса. Одно - на его сотом Гран-при, в Монце 1968 года. В
Спа он спас своими "золотыми руками" наполовину потерявшего сознание Джеки
из заполненного бензином кокпита, за что Стюарт по сей день благодарен. Он
извлекал Йохена в Барселоне из обломков Lotus через десять минут после того,
как сам потерпел аварию. Он летел вместе с Кларком на его последнюю гонку в
Хоккенхайм. Четыре дня спустя ехал с Йохеном на машине из Лондона в
Эдинбург, чтобы сказать последнее прости Джимми... а потом потерял и Йохена.
Стюарт, Кларк и Риндт были по очереди его товарищами по команде,
которые опережали Хилла. Но, по мнению Стюарта, которого он придерживается и
сегодня, нет другого гонщика, который проявляет к более молодым коллегам по
команде больше благородства, чем усатый Грэм с лицом игрока в покер. Сегодня
это кажется непостижимым, но в возрасте 23 лет, когда МакЛарен и Икс уже
выигрывали Гран-при, а Риндт - марафон в Ле-Мане, железный лондонец (род. 15
февраля 1929 года) еще не имел даже водительских прав.
А как часто его списывали со счетов! Например, почти единодушно после
аварии в Уоткинс-Глен 1969 года. Тогда его колени не могли сгибаться на