"Хайнц Прюллер. История Больших Призов 1971 года и людей их проживших " - читать интересную книгу автора

Марио повернул голову вправо и приветственно поднял руку, и только потом
финишировал победителем.
Стюарт стал неожиданным и счастливым вторым. Регаццони, которому ничего
не дают третьи места - кисло улыбающимся третьим. Икс - незаметным восьмым.
У Андретти не было времени праздновать. Сплетенный из пахнущих медом протей,
национального цветка Южной Африки, победный венок остался в Кьялами. Спустя
час после пересечения финишной линии Андретти уже сидел в самолете, его
звали тесты в Индианаполисе.
И только уже в воздухе Марио понял, что сбылась его детская мечта.

Марио Андретти: The golden boy

Кто-то однажды приписал "человеку, который ездит как дьявол" лицо
ангела. Андретти не похож на мрачных, колючих, типичных "газ-в-пол-пилотов"
из США, о которых Йохен Риндт однажды сказал, что они "выглядят так же, как
их зовут и как они ездят". Его лицо отважно, почти рыцарственно, его черные
волосы блестят, хотя он их не смазывает. Свои 69 килограммов он передвигает
с непринужденной элегантностью и всегда экстравагантно и цветасто одет
(последнее время карманы брюк у него располагаются чуть выше колен).
Он человек, живущий в двух мирах. Его лучше всего узнаешь на его
любимом ристалище. Впервые я встретился с ним в 1967 году в Индианаполисе,
объединяющем в себе золотой прииск, жертвенный алтарь и собор. В то время
Марио Андретти уже заработал десять миллионов шиллингов и давно въехал в дом
своей мечты в Назарете, Пенсильвания. Рекламщики Инди называют его
человеком, который, "презирая смерть, достигает границ, которых боятся
другие". Его нельзя было победить, только дождаться, когда он сойдет (в
Европе в то время подобную роль играл Джим Кларк). И вскоре Андретти стал
"всеобщим королем".
Парнелли-Джонс сказал мне об Андретти дословно следующее: "однажды он
тоже проснется и с ужасом спросит себя: зачем мне все это? И как можно
быстрее закончит карьеру". Андретти немедленно опроверг эту гипотезу:
"Другим, которые добрались так же далеко, как и я, может, и хватит двадцати
гонок в год. А мне нужно восемьдесят, потому что мне ясно, что я появился на
свет только с одной целью: гоняться."
Тогда, в 1967, он уже второй раз сражался с неписанным законом Инди,
который гласит, что никто не может выиграть " 500 миль " с поул-позиции. Его
Brawner-Ford, копия Brabham, считался настоящим сокровищем, за который
миллионеры напрасно предлагали огромные суммы. И еще. В отличие от
соперников, дорого продававших каждый квадратный сантиметр рекламной площади
на своих машинах, Андретти - трехлетний договор с которым стоит Firestone 14
миллионов шиллингов - бесплатно наклеил надпись, которая не принесла ни
цента: "Девятая пехотная дивизия". Марио думал о товарищах во Вьетнаме.
В гонке Андретти потерял правое переднее колесо. Два года спустя его
полноприводный Lotus разбился о стену в аварии на тренировке. Марио
несломленным пересел в Hawk-Ford и выиграл свой первый Инди, что принесло
ему 206 727 долларов и шесть центов. Во время церемонии награждения у
толстого босса STP Энди Гранателли на глаза навернулись слезы. Позже
фотографию подписали: "эти два человека, наконец-то покорили Эверест
автоспорта". Кто-то между делом заметил Стюарту, что они похожи на мафиози.
Стюарт: "Они и есть мафиози".