"Г.Г.Поляков. В суровом Баренцевом " - читать интересную книгу автора

посмотреть, удобно ли разместились советские моряки. Командир экипажа
Щербаков предложил ему плату за уголь для камельков. Но американец отказался
от нее и сказал: "Союзники и так в долгу перед советскими людьми"2.
1 мая в кают-компании "Энрика Корнели" был устроен торжественный обед с
участием советских офицеров.
На транспорте "Венджиамин Латробе" капитан Джейм Константиниус приказал
поднять 1 мая советский флаг и набор сигнальных флагов: "Да здравствует 1
Мая!"3.
В те дни на нескольких иностранных судах выступали наши моряки с
концертами художественной самодеятельности. Свободные от вахты американцы
восторженно принимали каждый номер.
Тепло встретили советских моряков и на английском авианосце "Фенсер".
Их провели по кораблю, показали

1 Отделение Центрального Военно-морского архива (ОЦВМА),.
ф. 254, д 23129, л. 9
2 Там же, л 9
3 Там же.


17


ангары, взлетную палубу. Выделили людей для обслуживания наших
офицеров.
- Ранним утром в мою каюту неслышно вошел английский матрос, молча взял
китель, брюки, ботинки и так же молча вышел, - рассказывал как-то в кругу
друзей военный кинокорреспондент лейтенант Н. И. Большаков. - Я хотел
окликнуть его, но не знал английского. Лежу и думаю: "Куда это он понес мою
одежду?" Прошло полчаса. Матрос внес в каюту китель и брюки. Они были
тщательно отутюжены. Через пять минут поставил на пол вычищенные ботинки,
улыбнулся и сказал: "Куин Мэри!" Я вначале не понял, что он имел в виду, а
потом рассмеялся: матросу ботинки 47-го размера показались слишком большими
(как лайнер "Куин Мэри").
На многих "Либерти" нашему личному составу разрешалось вместе с
американцами вести наблюдение за морем и воздухом в выделенных секторах, а
комендоров закрепили за орудийными расчетами, чтобы они при необходимости
помогали союзникам.
Команды американских транспортных судов были укомплектованы не только
профессиональными моряками. В погоне за "длинным" долларом на эти суда
нанимались и всякого рода деклассированные личности из числа международных
головорезов и бродяг'. Поэтому не случайно на некоторых судах оказались
люди, настроенные к нам недоброжелательно и даже враждебно. Среди них были
профашистские элементы, выискивавшие любой даже малейший повод, чтобы
скомпрометировать наших моряков; иногда они шли на откровенные провокации.
Расскажу о случае, свидетелем которого был сам. Экипаж нашего эсминца
"Живучий" размещался на транспорте "Джон Леннон". Помню, на вторые сутки
плавания по судовой трансляции мы услышали передачу, которая велась на
русском языке: немцы хвастливо заявляли, что всех русских, совершающих
переход в составе конвоя, утопят: одних на пути в Англию, других - при