"Николай Переяслов. Подводный реванш " - читать интересную книгу автора

случае какой-либо конфликтной ситуации в чужих водах можно было бы не просто
отнекаться, говоря, что это не наша АПЛ торпедировала натовский крейсер или
пустила ракету по Нью-Йорку, но и немедленно предъявить противной стороне
для достоверности и саму "эту" лодку, находящуюся в тот момент где-нибудь за
тысячи миль от района произошедшего инцидента - либо в своей российской
базе, либо же вообще на другом конце Мирового океана. Мол, что-то вы,
ребята, перепутали - "Курск" не мог стрелять по вашей территории, поскольку
он в эту минуту находится у берегов Индии. Вот вам для убедительности сама
лодка, а вот и ее экипаж - Лячин, Щавинский, Безсокирный, Колесников...
Такая вот, понимаешь, "военная хитрость". Похлеще, чем тридцать восемь
снайперов... Однако от рождения идеи до ее материализации у нас проходит не
менее двадцати лет, поэтому первая лодка-двойник, копирующая собой атомный
подводный ракетоносец "Курск", была тайно спущена на воду только в июле 1999
года, когда ее прототип уже четыре года находился в строю и как раз
готовился к походу в автономное плавание.
- Но ведь натовские акустики давно занесли в свои компьютеры шумовые
характеристики всех наших АПЛ и в два счета отличат по "голосу двигателя"
любой псевдо-"Курск" от настоящего!
- Ты прав, и именно поэтому создание нашего двойника на целых четыре
года отстало от постройки своего прототипа. За это время было сделано нечто,
что позволяет одурачивать даже акустиков НАТО. Во-первых, на нашей лодке
установлены новые ядерные реакторы, увеличивающие срок автономного плавания
с трех до шести месяцев. На сегодняшний день наш корабль является самой
быстрой и бесшумной лодкой во всем ВМФ России. Мы можем развивать скорость
до сорока пяти узлов и погружаться на глубину до восьмисот метров. И что
особенно важно для нас, при скорости в пять-восемь узлов АПЛ становится
практически неуязвимой для систем акустического слежения... Ну а во-вторых,
на ней впервые установлена система звукомаскировки, способная в случае
необходимости прикрывать собственные шумовые характеристики звуковыми
копиями, имитирующими работу двигателей почти всех плавающих ныне по морям
надводных и подводных судов как России, так и других стран, включая и членов
НАТО.
- То есть, вы можете спокойно подойти к побережью Америки, а они будут
думать, что это их "Лос-Анджелес" или какой-нибудь испанский сухогруз?
- Ну не так чтобы очень уж спокойно, но вроде того. Хотя и должны будем
для этого сбросить свои собственные обороты до минимума... Кроме всего мною
названного, лодка подверглась целому ряду других усовершенствований, что
сделало ее практически невидимой для системы обнаружения противника.
- Здорово! Хотя и в единственном экземпляре, но мы все-таки превзошли
уровень штатовских субмарин.
- Ну... Насколько я знаю, они тоже постоянно модернизируют свои
подлодки. В 1994 году, например, была спущена на воду, а в 1996-м введена в
строй атомная субмарина ВМС США "Гриневилл" (класса "Лос-Анджелес"), которая
совершила всего один поход в Западную Атлантику и через полгода после начала
службы была поставлена на переоборудование. В процессе модернизации лодка
получила новую систему управления и современное вооружение, а также была
приспособлена под носитель специального глубоководного аппарата DSRV,
который представляет собой мини-субмарину водоизмещением двадцать пять тонн,
способную перевозить помимо двух членов экипажа, еще двадцать четыре
спасателя или диверсанта... Хотя, скажу, не без хвастовства, на нашей