"Николай Переяслов. Подводный реванш " - читать интересную книгу автора

- Да как вам сказать, - пожал я плечами. - Наверное, мне было бы
гораздо спокойнее находиться сейчас на берегу и ожидать, когда поднимут со
дна моря тот - настоящий - "Курск". Но раз уж мы оказались с вами в одной
лодке... причем, не в образном смысле, а в самом что ни на есть
буквальном... то хотелось бы, конечно, понимать, куда она направляется и что
меня в связи с этим может ожидать.
- Понимаю. Но сначала - один вопрос. Откуда ты... Ты не возражаешь,
если я буду с тобой на "ты"? Ну и хорошо. Так вот, откуда ты узнал, что мы
существуем и, главное - что мы всплыли тогда ночью в той бухте?
- Да не знал я ничего этого! - фыркнул я. - Шел себе по берегу и вдруг
смотрю - "Курск" стоит, целый и невредимый! Я чуть не офонарел. Ну,
вспомнил, что со мной фотоаппарат, кинулся снимать... А тут сзади кто-то...
Это Колесников?
- Да, они с Аряповым ходили в гарнизон... Ну, была в том необходимость.
И, возвращаясь на лодку, увидели, как ты прячешься с фотоаппаратом за
камнем. А поскольку мы не совсем обычная АПЛ, а лодка-двойник...
- Кто?
- Двойник, точная копия "Курска". Вплоть до дублирования фамилий
экипажа.
- Зачем? Для чего это нужно?
Лячин надолго задумался, а затем, приняв какое-то внутреннее решение,
махнул рукой.
- Ладно, слушай... Эта идея витала в руководстве ВМФ России уже давно,
еще с той самой поры, как в марте 1968 года на Тихом океане погибла
советская ракетная подлодка К-129 (класс "Гольф") с девяносто восемью
членами экипажа на борту. Мы подозревали, что ее протаранила американская
атомная субмарина "Суордфиш", но лодка затонула на пятикилометровой глубине,
и установить точную причину ее гибели было невозможно. Однако в ходе
совершенно секретной операции ЦРУ под кодовым названием "Дженифер" летом
1974 года специально построенное судно "Гломар эксплорер" осуществило подъем
нашей лодки, хотя при этом ее корпус и переломился пополам. На глубине две
тысячи четыреста метров большая часть нашей АПЛ - с рубкой, ракетами и
энергетической установкой - вырвалась из объятий ЦРУ (в буквальном смысле!)
и вновь опустилась на дно океана. Носовая же часть, в которой были
обнаружены две торпеды с ядерными зарядами и шесть погибших членов экипажа,
была поднята на поверхность... Шесть человек в первом и втором отсеках - это
положение экипажа ПО БОЕВОЙ ТРЕВОГЕ, в повседневном же походном режиме их
было бы втрое больше. Ведь в первом отсеке устроены 8 спальных койко-мест, а
во втором, кроме постов, находятся кают-компания, каюты командира, старпома
и разведчика, а также выгородка и хозяйство вестового... То есть
напрашивается вывод, что в момент своей гибели К-129 с кем-то или с чем-то
сражалась... Увы, но с кем именно, мы уже никогда не узнаем. В июне 1975
года, после модернизации, "Гломар эксплорер" еще раз сходила к месту гибели
К-129 и, надо полагать, подняла остатки нашей лодки. Но правительство СССР
еще за год до этого отказалось признать лодку своей, хотя в поднятой тогда
носовой части и были опознаны тела троих советских моряков - Владимира
Костюшко, Виктора Лохова и Валентина Носачева. Разве брежневская команда
могла позволить себе публично признаться в том, что наши АПЛ шныряют в
территориальных водах США? Вот тогда-то в верхах и родилась идея:
одновременно с каждой подводной лодкой создавать и ее "двойника" - чтобы в