"К.Осипов. Адмирал Макаров " - читать интересную книгу автора

высоко ценилось. К тому же юноша, которому не исполнилось еще полных
пятнадцати лет, держался всегда с неизменным тактом, особенно ярко
проявившимся во время длительной стоянки эскадры у берегов Сан-Франциско.
Макаров горячо привязался к двадцатилетней дочери американского
моряка Кэт Сельфридж, невесте одного из офицеров русской эскадры. Это было
чистое, платоническое чувство, много способствовавшее облагораживанию его
натуры. Вся семья Сельфридж очень полюбила молодого кадета. Для Степана,
рано лишившегося матери, культурная обстановка в доме американского
командора и ласковый прием, который ему там оказали, значили очень многое.
"Познакомившись в С.-Франциско с семейством Сельфридж, я нашел все,
что искал, - писал Макаров в дневнике. - Семейство - самое милое, с
прекраснейшими правилами, с детскою скромностью; и в этом семействе все
меня полюбили, как родного, радовались, когда я приезжал к ним, и скучали,
когда я уезжал".
Дом Сельфридж посещался всеми офицерами эскадры, и все они могли
наблюдать тактичное, исполненное достоинства поведение своего юного
соотечественника. Сам адмирал отметил это. Когда в 1864 году прибыл приказ
списать Макарова с "Богатыря", чтобы с почтовым пароходом отправить его в
Николаевск, командир эскадры сказал ему:
- Все время вы вели себя хорошо; это доказывается уже тем, что вас
все любили. Возьмите ваше поведение у Сельфридж: оно было прекрасно...
Попов говорил это "с большими расстановками, голос его был более
мягок и нежен, чем когда-нибудь".
Адмирал и кадет поцеловались. "Я пошел прощаться в кают-компанию, -
записал в дневник Макаров. - Грустно мне было, слезы не переставали литься
ручьем, я даже не мог сказать: прощайте и только жал им руку".
Через два года Макаров писал: "Расставаться со своим судном гораздо
больнее, чем расставаться с родным городом или с родительским домом.
Проживя год в той же каюте, вы узнали товарищей, как самого себя, и,
несмотря на их недостатки, вы их любите, как каждый любит себя, зная свои
недостатки. Когда я прощался с "Богатырем" в 1864 г., оставаясь в Ситхи, я
плакал целый день".
После отплытия "Богатыря" Макаров в ожидании нужного ему парохода
занялся изучением нравов туземного населения Ситхи, описанием входов на
рейд и собиранием материалов об экономическом состоянии края.
И в дальнейшем юноша не перестает зорко наблюдать за всем, что
встречается на его пути. В Канайских угольных копях он поражается и
негодует по поводу каторжных условий труда рудокопов и нищенского
заработка их; на Кадьяке задумывается над судьбой алеутов, занимающихся с
риском для жизни охотой на морского зверя ради жалких грошей,
выплачиваемых им Российско-Американской компанией.
Подъезжая к Аяну, Макаров испытал еще неизведанное им удовольствие.
Капитан пассажирского парохода "Александр II", на котором Макаров совершал
свое путешествие, разрешил ему стоять четвертую вахту. Это привело юного
кадета в восторг. "На "Богатыре" я стоял подвахтенным на баке, - записывал
он в дневнике, - и ночью трудно было отстоять, а на "Александре", ходя
ночью по палубе полным командиром и посматривая то на компас, то на паруса
и переставляя их по усмотрению, время проходило почти незаметно".
Когда-то Суворов восклицал:
"Я никогда не устану повторять, что кто годится на первую роль,