"А.В.Окороков. Затонувшие корабли. Затопленные города" - читать интересную книгу автора

сдался полковнику Д'Ойли, первому гражданскому губернатору Ямайки. В том же
году коммодор Мингс, стоявший во главе обосновавшихся в Порт-Рояле пиратов,
подверг разграблению Кампече в Мексике, а также ряд городов в Венесуэле и
создал прецедент, свезя захваченную добычу в город.
В 1659 году один из приезжих с острова Барбадос писал, что население
процветавшего Порт-Рояля достигало 8 тысяч человек, одну половину которых
составляли выходцы из Африки, а вторую из Азии и Европы (преимущественно
англичане). В городе насчитывалось около 2 тысяч кирпичных, каменных и
деревянных зданий, причем некоторые из них имели по четыре этажа и не
уступали в цене домам на Мэйфер в Лондоне. Он обратил внимание на обилие
впечатляющих сооружений, укреплений и церквей, глубоководную гавань со
множеством причалов, четыре ежедневно торговавших рынка, синагогу,
католическую часовню, молитвенный дом квакеров, королевские пакгаузы,
обширные складские помещения, десятки таверн, зверинец, военные плацы и
мосты.
Порт-Рояль достиг зенита своей славы, будучи базой для операций Генри
Моргана, когда тот разграбил испанские города по всему побережью Карибского
моря. Имея прекрасную гавань и хорошо укрепленный берег, он представлял
собой идеальное место для сбора дьявольской братии со всего побережья. В
условиях конкуренции между Англией и Испанией британские власти сознательно
поддерживали этих мародеров, главными целями которых являлись испанские
корабли и города. Темперамент отъявленных неюдяев определял и образ жизни
города. Даже после смерти Генри Моргана, когда пиратам в Порт-Рояле не
оказывали былого гостеприимства, его жители славились, как "самые неверующие
и развращенные люди". В городе бурно процветали азартные игры, вдоль улиц
тянулись дюжины гостеприимных таверн, предлагающих хмельной ром, обильную
пищу и доступных женщин.
Большая часть богатств, добытых пиратами путем разбоя, быстро оседала в
руках бессовестных городских торговцев. Сейфы и склады были переполнены
добычей - золотыми и серебряными слитками, иконами, искусными ювелирными
изделиями с драгоценными камнями, богатыми шелками и парчой, дожидавшимися
отправки в Англию и на Континент в обмен на деньги и другие товары.
После катастрофы 7 июня 1692 года на дне гавани оказалось 13 акров
застройки, а кварталы еще на 13 акров были смыты цунами. Были потеряны по
меньшей мере 50 судов и множество ценностей, включая груз флотилии,
затонувшей в 1691 года у Банки Педро в 110 милях к югу от Ямайки и
разграбленной мародерами из Порт-Рояля.
Большинство выживших остались в Порт-Рояле, другие же перебрались на
противоположную сторону гавани и обосновались в Кингстоне, который в то
время был всего лишь деревушкой. Тех, кто предпочли остаться, ждала еще одна
катастрофа в 1703 году - город уничтожил пожар. Несколько ураганов
последующих лет скрыли остатки города под мощным слоем наносов песка и ила.
Однако не навсегда. В XIX веке ныряльщики королевских военно-морских сил
несколько раз совершали погружения в районе затонувшего города и убедились в
его существовании. И вот Фортуна дала возможность попытать счастья Эдвину
Линку.
Первой задачей экспедиции было проведение тщательного обследования
участка дна с помощью гидроакустических станций. За это энергично взялся
капитан П.Вимс, всемирно известный навигатор. Устанавливая акустическую
аппаратуру под соответствующими углами, он фиксировал любое резкое изменение