"Михаил Петрович Одинцов. Преодоление " - читать интересную книгу автора

природой.
Неожиданно над головой открывается чистое темно-голубое в зените небо.
Облака опускаются далеко вниз.
Сохатый посмотрел вдаль: у горизонта небо обесцвечивалось облаками и
теряло свою голубизну, отчего у Ивана Анисимовича создалось впечатление, что
дальний обрез облаков загибается вверх подобно краям огромного блюда, над
которым он представил маленькой трудолюбивой пчелкой свой самолет.
В теплой тишине рабочей кабины Сохатому кажется лишним надетый на него
под парашютные лямки красный надувной жилет, лодка, притороченная к нему
накрепко фалом, чтобы при прыжке не потерялась... Жилет и лодка -
необходимые атрибуты жизнеобеспечения, хотя никто из членов экипажа и не
собирался купаться в воде, хранящей в себе не более четырех градусов тепла.
Вдали, оживив своим видом водную пустыню, показались суда. Сейнеры
поднимали на борт тралы. Иван Анисимович рассматривал их молча и думал с
горечью о том, что рыбаки из века в век стремятся как можно больше вычерпать
рыбы, не давая морям ничего взамен.
За сейнерами - новое судно - лесовоз, потом - сухогруз. Затем сразу
несколько идущих в кильватере судов. Но оживленный корабельный "проспект"
исчезает под крылом, и внизу остается монотонное однообразие - тяжелая,
зеленовато-серая вода.
Просторы Арктики пустынны. Даже из кабины Сохатый ощущает ее оглушающее
безмолвие. Но чаще всего арктическая тишина представлялась Ивану Анисимовичу
обманчивой, существующей только в понятии людей, знающих Арктику
поверхностно, не умеющих или не желающих приблизиться к ней настолько, чтобы
раствориться в ее просторах, превратиться из инородной в родную для нее
частицу. Иногда он достигал такого единения с Севером, и тогда через штиль и
дыхание ветра, через плеск воды и шелест снежинок, через запах и скрип снега
для него все громче начинали звучать торжественно грозные, широко
охватывающие мир басы хоралов Баха, очищающие душу от житейских мелочей,
позволяющие подняться выше забот сегодняшнего дня.
Сохатый вспомнил, что тут недалеко пролегали маршруты Чкалова и
Громова, которые впервые на самолете покорили Северный полюс и создали
воздушный мост из Европы в Америку. Героический мост, по которому теперь
преспокойно летают пассажиры, пьют чай и. читают, газеты.
Вспомнился ему и маршрут экипажа Леваневского, имевшего задание
выполнить рекордный перелет через Северный полюс в США на новом самолете.
Вначале все шло хорошо: полюс был взят - а через четыре часа их не стало...
Несчастье пришло совершенно неожиданно, при полной уверенности в успехе.
Ведь только за месяц перед этим Валерий Чкалов и Михаил Громов прошли этой
трассой на одномоторных самолетах, а Сигизмунд Александрович летел на машине
с четырьмя двигателями.
Девять месяцев длились розыски, но надежды найти хоть что-нибудь не
оправдались. Пространство между 89-й и 83-й параллелями до сих пор хранит
свою тайну. "Неудача в поиске, может быть, явилась следствием того, -
подумал Иван Анисимович, - что тогда не знали о существовании
циркум-полярного вихря льдов в пространстве между Канадой, Аляской и
географическим полюсом. Не знали, что панцирь Северного Ледовитого океана
совершает свой бесконечный круговорот в направлении, обратном вращению
Земли, и поэтому искали не так, как бы надо было, и не там, где могли
оказаться люди".