"Алексей Новиков-Прибой "Поход" (Цусима. Кн. 1)" - читать интересную книгу автора

уходил от нас, падая в море и на острова золотой пряжей. Разрозненными
осколками сияла радуга.
Судам эскадры было приказано собирать дождевую воду. Для этого
приспособили раскинутые над палубой широченные тенты, сделав в них стоки.
С них сливали потоки в шлюпки и специально приготовленные парусиновые
цистерны.
Было сыро, жарко, и душно.
На пароходе "Esperance" испортились рефрижераторные машины. Мы были
уверены - тут дело не обошлось без вредительства со стороны французской
команды, которой не хотелось вместе снами подвергаться опасности.
Хранившееся в трюмах замороженное мясо, оттаивая, начинало протухать.
Далеко в море его выкидывали за борт. Но туши, прибиваемые ветром и
волною, приблизились к самой бухте, распространяя вокруг отвратительное
зловоние.
Еще неделю тому назад, когда наши корабли, нагрузившись всеми
припасами, уже собрались было продолжать свой путь дальше, германские
угольщики Гамбург-американской линии неожиданно отказались сопровождать
эскадру.
Причиною было то, что японцы считали их действия нарушением
нейтралитета и угрожали топить в море угольные транспорты. Завязалась
спешная телеграфная переписка с Петербургом.
Такое обстоятельство вызвало у матросов смутные надежды. На баке
можно было услышать:
- Чем-то все это кончится?
- Если немецкие угольщики откажутся с нами идти, то и нам придется
возвращаться в Россию.
- Конечно, без топлива, как без ног, никуда не пойдешь.
Кто-нибудь из более трезвых людей тут же зловеще вставлял:
- Бешеный адмирал ни перед чем не остановится.
Но ему горячо возражали:
- А вдруг и его мозг прояснится, как море после тумана? Разве так не
бывает?
- Бывает, что и акула "Отче наш" поет, но только сам я ни разу не
слыхал.
Переговоры нашего морского министерства с компанией
Гамбург-американской линии затянулись. Только в феврале было все улажено.
Под давлением своего правительства германские угольщики согласились
сопровождать эскадру дальше и обещались снабжать нас топливом даже по
восточную сторону Малаккского пролива.
Можно было бы уже расстаться с Носси-Бэ и двинуться вперед, но здесь
выявилось другое препятствие. Морское министерство задним числом
спохватилось, что эскадру в таком составе рискованно посылать дальше
Мадагаскара. Командующий получил предписание ждать присоединения отряда
Небогатова. У нас на "Орле" многих интересовало, как к этой вынужденной
задержке эскадры относится сам Рожественский? Порывался ли он
действительно скорей идти дальше или втайне рассчитывал, что она послана
только для демонстрации и будет возвращена обратно с пути? Так или иначе,
но, по-видимому, в душе у него происходил тяжелый разлад. По слухам,
исходившим с флагманского корабля, Рожественский в это время так нервничал
и злился, что разбил у себя в салоне кресло. В течение нескольких дней