"Виктор Джордж Чарльз Норвуд. Один в джунглях (Приключения в лесах Британской Гвианы и Бразилии) " - читать интересную книгу автора

сконструирован для меня моим добрым приятелем Рэмом Сингхом, помощником
хранителя и таксидермистом джорджтаунского музея. Позднее, когда я собирал
коллекцию на Курупунге, советы мистера Сингха очень мне пригодились.
У меня было еще одно очень важное дело - добыть пару сапог взамен
украденных в Порт-оф-Спейне. Джорджтаунские сапожники не так искусны, как
английские мастера, но сделанные ими сапоги оказались крепкими и удобными.
Желая сохранить свою поездку в тайне, я постарался "убить" газетные басни об
"Эльдорадо" и распространил слух, что просто собираюсь проехать по Мазаруни
до Апайквы, чтобы собирать минералы и насекомых, приобрести некоторый опыт
старателя, пофотографировать и, если удастся, убить или поймать нескольких
диких зверей. Ну, а кроме того, мне нужны были материалы для новой книги.
Так ведь оно и было на самом деле. Не только хитрость заставила меня
избрать этот далекий окольный путь, минуя непреодолимые пороги и водопады на
Эссекибо и других крупных реках, стекающих с южных гор. Я знал, что плыть до
Эссекибо или же по Бербису и Корантейну, чтобы потом через Нью-Ривер попасть
в верховья Эссекибо, было невозможно без команды в двадцать человек и
опытного речного "капитана". А это означало, что, даже имея официальное
разрешение (которого не было), мне следовало обеспечить пищей двадцать
мужчин и иметь лодку, достаточно большую и прочную, чтобы выдержать экипаж
со всем снаряжением. Но при моем маршруте такое путешествие было абсолютно
нереальным.
Я и на этот раз решил отправиться один в надежде найти в одном из
речных поселений какого-нибудь старателя или сборщика балаты, готового
присоединиться ко мне. У меня не было денег, чтобы снарядить целую партию,
однако я рассчитывал вовлечь в это дело двух-трех парней похрабрее. Из
Апайквы я думал отправиться через горы Камаранг к реке Иренгу, а там сесть в
лодку с подвесным мотором и плыть вдоль восточного берега. Чтобы не
возбуждать любопытства, я решил не покупать в Джорджтауне ни лодки, ни
мотора. Все это я мог свободно достать где-нибудь по пути, в Апайкве или за
горами Камаранг. Как оказалось, я был прав, хотя, конечно, мог бы и жестоко
просчитаться.
Продовольствие я решил везти с собой. Это гораздо выгоднее, чем
покупать его во внутренних районах по очень высокой цене. Ведь, даже
истратив деньги на лодку, я все же окажусь в выигрыше. И вот, закончив все
приготовления, я оставил у своих новых друзей в Джорджтауне чемоданы, одежду
и другие ненужные мне пока вещи, а сам отправился на первом же пароме во
Вриден-Хуп, расположенный на другом берегу широкого устья Демерары. Было
хмурое, сырое, пасмурное утро. В шесть часов я садился на паром среди
невероятной сутолоки и давки.
Неуклюжая посудина медленно двигалась среди бурлящего потока. Все
кругом было пропитано запахом разогретой нефти, рома, прогорклой копры,
гниющих фруктов и отходов, спускаемых в реку по канализационным трубам.
Наконец-то мое путешествие началось... На другом берегу реки стоял состав
товарных вагонов, ждущий пассажиров до Парики - перевалочного пункта на пути
в Бартику, расположенную в месте слияния двух рек - могучей Эссекибо и дикой
Мазаруни. Произошла отчаянная схватка из-за мест в вагонах. Ваш покорный
слуга, обремененный громоздким снаряжением, щедро раздавал мелочь направо и
налево, пытаясь погрузить вещи прежде, чем эта дребезжащая рухлядь тронется
с места.
И вот мы поехали. Мимо рощ кокосовых пальм и бананов, мимо рисовых