"Юрий Ненахов. Войска спецназначения во второй мировой войне " - читать интересную книгу автора

РККА в 1935 году эффектная массовая выброска парашютного десанта произвела
впечатление на кого угодно, но только не на английскую делегацию. Ее глава,
старый колониальный служака генерал-майор Арчибальд Уэйвелл (Archibald
Wavell), впоследствии ставший фельдмаршалом и жестоко битый Ромме-лем в
Северной Африке, послал в военное министерство критический отчет о
применении ВДВ, указав на большое рассеивание парашютистов после выброски и
якобы связанную с этим невозможность управления высаженными частями.
Сообщение Уэйвелл а, наложенное на традиционную "окостенелость" королевской
армии, надолго затормозило создание национальных воздушно-десантных войск.
Успешное использование Германией ее парашютных частей во время
скоротечных кампаний в Норвегии и на Западе в 1940 году так и не убедило
ортодоксальных британских военных в необходимости создания аналогичных
собственных подразделений. Потребовалось едва ли не ежедневное личное
участие премьер-министра Черчилля, питавшего явную слабость к различным
специальным частям, чтобы дело сдвинулось с мертвой точки. 22 июня 1940 года
премьер издал приказ о начале формирования различных частей специального
назначения, в том числе и Парашютного корпуса. В отличие от немцев,
приоритет здесь принадлежал сухопутным войскам, а не ВВС. Еще до издания
приказа, в мае, по личному указанию Черчилля началась подготовка отдельного
парашютного батальона. Подобно немцам, англичане сразу столкнулись с
серьезными трудностями, связанными с новизной проблемы. Но если в Германии
освоение парашютного дела осуществлялось при полной поддержке командования
люфтваффе и лично рейхсмаршала Геринга, то в Англии постоянный саботаж со
стороны Королевских ВВС чрезвычайно затруднял проведение подготовки.
Парашютов и опытных инструкторов не хватало, материальную часть учебного
центра (школа размещалась в городке Рингуэй - южном пригороде Большого
Манчестера в северозападной Англии, вне радиуса действия люфтваффе)
составляло только 6 старых двухмоторных бомбардировщиков "Whitley" I, наспех
приспособленных к совершению прыжков (последние приходилось совершать через
посадочный люк в борту, что было крайне затруднительно для неопытного
парашютиста и грозило серьезными увечьями или гибелью при ударе о фюзеляж
самолета). Любое необходимое снаряжение приходилось добывать буквально с
боем.
С трудом удалось найти инструкторов-парашютистов - ими руководил
знаменитый летчик и спортсмен-парашютист, скводрон-лидер* Льюис (Лу)
Стрейндж (Louis Strange). Его ближайшим помощником стал другой летчик - Джон
Рокк (John Rocc). В задачи постоянного состава школы, помимо всего прочего,
входила и разработка приемов приземления тяжелонагруженных парашютистов, а
также тактика группового десантирования - никакого опыта по этой части в
доброй старой Англии еще не было.
______________
* Squadron Leader (командир эскадрильи) - звание в английских ВВС,
соответствует майору.

Первая тренировочная выброска парашютистов проведена 13 июля 1940 года;
из набранных к тому времени добровольцев быстро сформировали отдельные
подразделения, получившие известность под общим названием Парашютного полка
(Parachute Regiment; "полк" в данном случае - название собирательное,
обозначающее род войск). Тренировки десантников проводились как в Рингуэе,
так и в учебном центре сухопутных войск в Олдершоте. Несмотря на серьезные