"Константин Мзареулов. Экстремальные услуги" - читать интересную книгу автора

Впрочем, был короткий перерыв, когда я сильно состарился, но еще не
решился пройти омоложение... Ох, сколько лет прошло после этого... А ведь
когда-то у меня была и обычная, естественная молодость, не та, которую мне
дала довольно-таки болезненная процедура...

Изредка меня посещают кошмары - отголоски слишком ярких впечатлений бурной
биографии. Самый пугающий - я завожу на посадку крохотную десантную
капсулу. Я молод и совершенно здоров, бортовое оборудование работает без
сбоев, но тем не менее я знаю, что мне грозит опасность, что могу
погибнуть в любую секунду - И все же не включаю главный движок, чтобы
вернуться в спасительную пустоту космоса. Вместо этого веду кораблик по
бессмысленной траектории, полагая, что тем самым уменьшаю риск. Потом -
удар, темнота, вибрация. Катапульта вышвыривает меня в атмосферу. Судя по
косвенным признакам, я еще жив. Иначе не видел бы сейчас этих снов наяву...
Стоит чуть расслабиться - и такие видения возвращаются. То один эпизод, то
какой-нибудь другой.
... Нас дрессируют на полигоне, где голограммы в точности воспроизводят
обстановку на месте будущего штурма. У нас нет боевых машин - только
трехствольные "митры-ЗМ9". Подразделение готовят к неравному бою: легкая
пехота против укреплений и летающей брони. Инструктор - мы зовем его
"полковник Аякс" - наставляет: "Они будут бояться вас. Они привыкли
измываться над теми, кто слабее и не способен дать адекватный отпор.
Внезапное появление вооруженных людей повергнет их в ужас и обеспечит
вашему подразделению половину успеха. Остальное вам придется сделать
самим".
Инструктор прав: нас боятся. Но у них превосходство в огневой мощи.
Танковые пушки беспрерывно выхаркивают гроздья лучей и потоки металла.
Строй атакующих редеет на глазах...
Пришлось - уже в настоящем времени - сделать маневр, чтобы обогнать
беспилотную баржу. Мысли свернули в другое русло.
В гиперспейсе ежедневно мотаются туда-сюда-обратно сотни кораблей земных,
орионских, а также принадлежащих прочим цивилизациям - человеческим и
наоборот. Иногда космолеты попадают в затруднительную ситуацию, и тогда
кто-то должен их вытаскивать из ловушки Иногда ЧД-каналы сами собой -
никто не знает почему - сжимаются, и тогда их надо расширять. Иногда
случаются и вовсе экзотические аварии, но спасать положение все равно
приходится нам, дыролазам. Мы лезем в черные дыры, выполняя свою
небезопасную работу, но при этом получая немалое вознаграждение за жизнь
на грани смерти.

"Паровоз" благополучно миновал очередной отрезок ЧД-канала, и автопилот
без моего вмешательства выполнил маневр, свернув в нужное ответвление.
Мониторы показывали, что все в порядке, аппаратура функционирует без
сбоев, стенки гипертрубы ведут себя пристойно, а до следующего поворота
остается около получаса монотонного движения. Можно было, конечно,
запустить гравигенные ускорители и приподнять скорость на десяток-другой
процентов, но у меня не было никаких причин спешить. Лучше потратить
немного больше времени, но сэкономить ходовые ресурсы, позволив кораблю
лететь по инерции - за счет избыточной энергии черных дыр.
И тут, почти сразу после поворота в сектор, куда редко кто заглядывает, на