"Валентина Михайловна Мухина-Петринская. Встреча с неведомым" - читать интересную книгу автораголовой. Сама она замечательно переносит и качку, и воздушные ямы, и старт,
и приземление. Я лежал, закрыв глаза и стиснув зубы, в откидном кресле, стараясь не думать о плывущей далеко-далеко внизу тайге, реках и острых скалах. Когда меня не рвало, я притворялся спящим. Меня долбила одна мысль: "Зачем они тащат меня на этот проклятый Север?" Нелегкое дело быть сыном таких беспокойных родителей, как мои. Пассажиры угощали меня ломтиками лимона и шутили, что летчика из меня не получится. "Если отцу не придет в голову делать из меня пилота,- подумал я.- Он-то бы сделал! Стал бы тренировать мой вестибулярный аппарат, пока я не вывернулся наизнанку". Из меня не выйдет летчика. Хорошо, если бы и полярного исследователя не получилось. Должно быть, я очень странный мальчик... Либо действительно трус. Глава третья ТЕЛЕГРАММА Это была совсем короткая телеграмма. "Магадан. Гостиница. Лилии Васильевне Черкасовой". Режиссер Гамон-Гамана извещал маму, что освободилась вакансия "героини" и что она может ее занять. Просил не задержать с ответом. нас в номере обсудить окончательно, на чем добираться до плато. От выбора пути и способа путешествия зависело многое. Планы, так хорошо разработанные в Москве, шли в Магадане насмарку. Отец выходил из себя, профессор Ангелина Ефимовна Кучеринер тоже. Они даже не спорили эти дни, временно объединившись против невозмутимых магаданских "бюрократов". Отец твердо решил вторую экспедицию на плато оснастить самыми современными средствами передвижения и исследования. Была предварительная договоренность с Магаданом о предоставлении экспедиции специального вертолета. Начальник магаданского отделения аэрофлота Фоменко не отказывал предоставить вертолет, но лишь через месяц, по окончании весенней путины. - Какое отношение имеет к нам путина? - возмутился отец.- Экспедиция не может ждать! Ему резонно ответили, что вертолеты в данное время нужны для разведки рыбы и морского зверя, а также ледовой разведки. Есть еще один вертолетик "МИ-1", но он переброшен на прокладку телеграфного и телефонного кабеля в высокогорной местности. Через месяц-другой вертолет освободится, и тогда можно будет его передать в наше распоряжение. Представляю, как отец взревел от этого "месяц-другой". Но он рассказывал, будто он сдержался и очень вежливо разъяснил, что "МИ-1" пригодится нам на плато и не через "месяц-другой", а самое большее через три дня, для исследовательских работ. Но доставить на плато восемь человек и довольно значительный груз вертолет "МИ-1" не сможет, так как поднимает всего двух-трех пассажиров. Для этой цели нам необходим "МИ-4" (десятиместный". |
|
|