"Мирослав Морозов. Воздушная битва за Севастополь 1941-1942 " - читать интересную книгу автора

эскадрильи явля лись учебными, и на 35 экипажей имели всего 11 пилотов с
подготовкой 1-й линии, остальные поступили из летных учи лищ весной 1941 г.
8-й иап сформировали только в конце 1939 г. В 1940 - на чале 1941 гг.
ему пришлось пережить еще два крупных орга низационных изменения. Вначале из
состава полка была вы делена 5-я эскадрилья, которой присвоили номер 93-й от
дельной и передали в распоряжение командира Керченской военно-морской базы
(ВМБ). Новую 5-ю эскадрилью взамен ее стали формировать только в феврале
1941 г., причем в ка честве техники первоначально фигурировали семь устарев
ших и сильно изношенных И-15бис. 29.3.1941 вышел приказ наркома ВМФ,
согласно которому на каждом флоте предстоя ло сформировать по одному
учебно-резервному полку, где осуществлялось бы накопление обученных летчиков
для раз вертывания новых авиачастей. Костяком - летчиками-инст рукторами
полка - предстояло стать летным экипажам трех эскадрилий 8-го иап и 40-го
бап. В результате с 1.6.1941 3-я эскадрилья стала истребительной эскадрильей
3-го урап, но приказ о формировании нового подразделения взамен поступил уже
только после начала войны. Остальные подразделения назвать полностью
боеготовыми тоже не получается. В 1-й эс кадрилье на И-16 из 16 пилотов 13
относились ко 2-й линии и в большинстве закончили училища весной 1940 г. Еще
хуже было во 2-й эскадрилье, где 12 из 18 пилотов прибыли в полк в конце
1940 г. Всего же на 9 эскадрилий двух истребительных полков имелось 49
пилотов 1-й линии (30,5%; из них 35 в 32-м иап), столько же 2-й линии и 63
(39%) летчика-ученика, летав ших только в простых условиях. Подавляющее
большинство из них окончили аэроклубы, а затем ускоренный 5-месячный клуб
Серпуховской военной школы пилотов. К моменту, когда они попали в полки, в
среднем они имели по 7 часов (!!!) само стоятельного налета на самолетах
И-15бис. За ними в ВВС ЧФ закрепилась кличка "крестьяне", поскольку своим
поведением за штурвалом боевого самолета некоторые из них действительно мало
отличались от хлеборобов. Третий полк 62-й иабр - 9-й иап базировался на
аэродромах в районе Очакова и по стран ному стечению обстоятельств в 1941 г.
в боевых действиях в Крыму принял лишь весьма ограниченное участие.
Оба истребительных авиаполка были оперативно подчине ны начальнику
базового района ПВО главной базы (ГБ) ЧФ - Севастополя, а тот, в свою
очередь, начальнику ПВО флота. Последний имел в своем непосредственном
подчинении три полка и шесть отдельных дивизионов зенитной артиллерии (всего
49 батарей), батальон и две роты ВНОС (служба воз душного наблюдения,
оповещения и связи), а также отдель ную радиороту установок РУС-1. Наиболее
хорошо был при крыт зенитной артиллерией Севастополь. На 22.6.1941 его
защищали 61-й зенап, 26 и 56-й озенадн - всего 14 зенитных батарей (8 85-мм,
36 76-мм и 16 37-мм орудий, 46 зенитных пулеметов) и 27 прожекторов.
Остальные базы и аэродромы были прикрыты очень слабо. По 8 76-мм пушек и 6
пулеметов прикрывали Евпаторию и Феодосию, 12 76-мм пушек, 6 пуле метов и 5
прожекторов - Керчь. 9-й стрелковый корпус своей зенитной артиллерии вообще
не имел. Именно слабость зе нитной артиллерии являлась одной из главных
причин чрез мерной нагрузки, выпавшей на советскую истребительную авиацию, с
одной стороны, и большие потери сухопутных войск от ударов с воздуха - с
другой. Три роты батальона ВНОС создавали кольцо воздушного наблюдения
вокруг Се вастополя, которое на северо-западном направлении усили валось
радиоротой, развернувшей два комплекта установок РУС-1 на крымском побережье
Каркинитского залива. Эти ус тановки не являлись радарами и позволяли
установить только сам факт пролета вражеского самолета между излучателем и