"Софья Митрохина. Мы сражались в полку "Нормандия?- Неман" " - читать интересную книгу автора

них был один парашют на двоих и потому - одна судьба. Когда при переброске
с одного аэродрома на другой пилот де Сейн перевозил в фюзеляже своего
друга, механика Белозуба, их самолет потерпел в воздухе аварию. Де Сейн
вернулся и пытался посадить горящую машину, но три попытки сесть "вслепую"
(пилот был ослеплен парами бензина) закончились неудачей... Несмотря на
приказы советского и французского командования воспользоваться парашютом,
де Сейн предпочел смерть вдвоем жизни для одного себя.
О своем механике "славном Лохине" де Жоффр написал впоследствии: "Я
хотел бы достигнуть величия этих людей".
История советско-французского боевого содружества знает еще два
имени: Николай Пинчук и Альбер Дюран.
В одном из боев Николай Пинчук, расстреляв все боеприпасы, пошел на
таран; фашистский бомбардировщик стал разрушаться и падать на землю. Но и
самолет Пинчука, получив после тарана повреждение, перешел в беспорядочное
падение. Лейтенант Пинчук выбросился с парашютом. Но два фашистских
стервятника приближались к нему, чтобы расстрелять в воздухе безоружного
советского летчика. Это увидел Альбер Дюран и бросился наперерез фашистам,
вступив с ними в бой на виражах и отвлекая их на себя. Пинчук между тем
приземлился в расположении своих войск, а к концу дня пришел благодарить
Дюрана, своего спасителя.
Французские пилоты были связаны тесной дружбой с прославленными
советскими героями А. Покрышкиным (пятьдесят девять сбитых фашистов),
И. Кожедубом (шестьдесят два), братьями Глинка. Любимцем "Нормандии" был
"король тарана", дважды Герой Советского Союза Амет-Хан Султан,
уничтоживший двадцать вражеских самолетов, причем один из них был разрушен
тараном.
Один из самых молодых летчиков нашего полка Марсель Лефевр, посмертно
получивший звание Героя Советского Союза, навечно занесен в списки одного
из советских авиаполков. Уроженец Нормандии, он говорил: "Мы покинули свою
поруганную родину, чтобы возвратиться туда только победителями. Иного пути
у нас нет".
Иного пути не было, и на корпусах "яков", рядом с советскими
звездами, загорались один за другим кресты - так помечали пилоты свой
личный счет к врагу: каждый крест был равен сбитому фашистскому
стервятнику. Герой Советского Союза Марсель Альбер - 23 сбитых вражеских
машины, Герой Советского Союза Ролан де ля Пуап - 15, Герой Советского
Союза Жак Андрэ - 16, знаменитым французским асам: Риссо, Литольфу,
Матрасу, Дюрану, Лорийону, Марки, Муанэ, Лемару, Перину, Карбону, де
Жоффру - принадлежит большая часть побед полка.
Командиры "Нормандии" также отличались огромной личной отвагой.
Бесстрашный Тюлян погиб в боях под Орлом 17 июля 1944 года в неравном бою
с "фокке-вульфами": немцев было более пятидесяти, а французов - десять.
После него командование принял майор Пуйяд. Он всегда проявлял
отеческую терпимость и сохранял традиции полка, заложенные еще Тюляном и
основанные на братской дружбе между французскими однополчанами и их
советскими братьями по оружию. Пьер Пуйяд был одним из первых голлистов.
Путь его на советско-германский фронт лежал через Индокитай, где и застал
его 1940 год. Как и другие смельчаки, он бежал на самолете, но пришлось
совершить вынужденную посадку в джунглях и выбираться пешком. Дальнейший
путь его в СССР лежал через Тихий океан, Соединенные Штаты, Атлантический