"Александр Мирер. Мост Верразано" - читать интересную книгу автора

после окончания маршрута, остаток - через полгода, когда дирекция
убедится, что господа испытатели ни словом, ни делом, ни намеком не
раскрыли тайну.
- Вот контракты, прочтите внимательно, - сказал Мабен.
Арон зацокал языком, Майк поднял большой палец: премия была в полторы
годовых зарплаты, плюс двойная страховка жизни. И еще - командировочные,
по суткам.
- Возражений нет? Подписывайте. Майк стеснительно пробормотал:
- Телегу бы посмотреть, господин Мабен...
- Нечего, нечего... Машину уже осмотрел президент компании и лично ее
опробовал. Вот так. Паспорта у вас при себе, как я просил? Хорошо.
Водительские права тоже давайте. - Он посмотрел на удивленные лица
водителей и пояснил все-таки:
- Оформлю вам разрешение на оружие. Вот инструкция к машине. Сидите
здесь - я вас запру, - изучайте. Через полчаса вернусь.
- А если поссать, сэр? - осведомился наглец Арон.
- А потерпишь, - сказал Мабен и ушел.

***

Читатель, надо думать, удивляется: с какой стати мы так дотошно
описываем этот проходной эпизод, подготовку к дорожным испытаниям? Какое,
собственно, читателю дело до таких мелочей? Но по мелочам как раз и видно,
насколько функционеры "Дженерал карз" были скованы страхом. Речь, конечно
же, не об оружии для испытателей - это именно мелочь. При новой машине
полагалось посылать две как минимум машины сопровождения - мастерскую и
микроавтобус, но Мабен не решился послать даже одну, страшась расширить
круг посвященных.
В результате страх только увеличивался: суперсекретная машина
уходила, можно сказать, в никуда, в неизвестность. Ее могли угнать,
протаранить; ее могла по какой-то случайности арестовать полиция и
пожелать проверить номер двигателя - да мало ли, что еще?!
Принципал Мабена тоже боялся, но совсем иного. Судьба опытной машины
и даже проблема сохранения тайны его мало беспокоила: так или сяк довольно
скоро все секреты всплывут на поверхность, и в любом случае "Дженерал
карз" будет иметь огромные преимущества перед конкурентами. Состояние было
как раз по словам Умника - такое, словно господин Си-Джи, коммерческий
гений, наложил полные штаны. Он впервые в жизни боялся будущего. Боялся
будущего потому, что впервые в жизни шел против общества, против людей,
среди которых вырос, которые приезжали к нему в гости и к которым он ездил
сам. Они окружали его на приемах, с ними он играл в гольф - а в
университете и в бейсбол, - катался на яхтах и, конечно же, вел дела:
налаживал сотрудничество и разрушал его, совершал сделки и враждовал,
врагов у него было предостаточно. Но все это - и приятельство, и
сотрудничество, и вражда - происходило по правилам, испокон века
незыблемым и делавшим будущее предсказуемым. Самое худшее, что могло с ним
случиться, - теоретически - это крах "Дженерал карз" и, соответственно,
гибель его капитала, вложенного в корпорацию, плюс конец деловой карьеры.
Но и тогда Си-Джи остался бы очень богатым человеком и нашел бы себе
достойное занятие - преподавание, директорство в промышленных компаниях и