"Александр Мирер. Мост Верразано" - читать интересную книгу автора

"Патронов не жалеть", но разница, если подумать, небольшая,
Мабен начал действовать немедленно. Едва ли не основное стремление
хорошего полицейского - не терять ни секунды. Эйвон и Басс еще летели в
Детройт, когда Мабен вошел в контору охранного агентства, с которым давно
сотрудничал, и подрядил четырех человек для охраны здания "Дженерал карз".
Двое должны были заступить на вахту мгновенно (такая срочность, само
собой, потребовала дополнительной оплаты). Вернувшись к себе, он
распорядился, чтобы четверо из его собственного контингента переключились
с охраны здания на охрану дома господина президента компании - по двое в
смену, круглосуточно.
Все это было не просто: пришлось обсуждать массу подробностей,
просматривать личные дела охранников и так далее, и так далее. Но до того
еще пришлось переговорить с заведующим кадрами детройтского завода и
затребовать двух наиболее надежных испытателей автомобилей. И это
опять-таки было непросто - тем более, что испытателям надлежало сегодня же
вылететь в Нью-Йорк. Мабен заказал для них гостиницу, а вечером посетил
другого своего контрагента, хозяина сыскного бюро, и договорился, чтобы за
виллой Гилбертов установили наружное наблюдение - не за самой виллой,
вернее, а за домами по соседству. Для проверки, не станет ли кто иной
присматриваться к дому босса.
Когда Гилберты поехали па прием - на Парк-авеню, - их уже
сопровождала машина с охраной.
К десяти утра в пятницу должны были явиться водители-испытатели из
Детройта, и до того начальник охранной службы прокрутил еще много дел. Не
первый раз он помянул добром предусмотрительность Си-Джи, присвоившего ему
звание вице-директора, что дало Мабену возможность самостоятельно
подписывать денежные документы. Итак, в десять объявились два парня,
чем-то явственно между собой схожие, хотя один был темно-коричневый, а
второй - очень белокожий. Арон и Майк, самые доверенные испытатели "Джи
Си", гонщики-кроссмены, длинные, крепкие, с мощными шеями, у обоих -
профессиональные неприятности с позвоночником. Мабен помнил их по
совместным поездкам на европейские автосалоны. Усадил их в своем кабинете
на третьем этаже и сразу приступил к делу, вопросы-ответы были обдуманы за
утро.
Сначала было спрошено, готовы ли они поехать в испытательный пробег -
с очень приличными командировочными. Они были готовы. ("Еще бы! - подумал
Жак. - Крутиться день за днем на автодроме, это же осатанеешь...") Затем -
маршрут: Нью-Йорк - Джэксонвилл (штат Флорида) - Лос-Анджелес - Сиэтл -
Детройт. Тут парни и вовсе просияли. Объехать вокруг всей страны, по
периметру - это, пожалуй, шесть тысяч миль выйдет! Затем - ехать придется
не в автомобиле, а в электромобиле. Услышав это, Арон очень вежливо
спросил:
- Извините, сэр, разве заряжалки для электротелег уже построили?
Мабен пренебрег издевкой и сухо пояснил, что этот электромобиль
заряжать как будто не надо и задача их как раз в том и состоит, чтобы
проверить, сколько он прокатит без зарядки. А главное требование дирекции
и лично господина президента компании следующее. Пробег проводится в
строжайшей тайне - куда более строгой, чем при испытаниях прежних новинок
"Дженерал карз". За секретность испытателям положена премия, выплачиваемая
в три этапа. Четверть суммы будет выплачена сейчас же, еще четверть -