"Василий Минаков. Командиры крылатых линкоров (Записки морского летчика) " - читать интересную книгу автора

три стены заградительного огня, три пары эрэсов по цели. Два попадания.
Самолет также получил серьезные повреждения: отбита концевая часть лопасти
винта, пробоины в правой плоскости, вмятина на площадке балки для подвески
реактивных снарядов...
Но счет явно в пользу Лобанова. Не любит он возвращаться с пустыми
руками домой.

* * *

25 ноября. Нашему экипажу задание: произвести воздушную разведку портов
Феодосия, Ялта, Балаклава. Набираем высоту, берем курс на Крым. Погода не
радует. [41] Через однообразную пелену облаков, растянувшуюся до горизонта,
изредка пробивается жиденький луч и тут же гаснет в мглистой хмури. Внизу
богатырская пашня - море не утихает, несмотря на умеренный ветер.
Раскачало...
Высота пять тысяч метров. Летим над кромкой облаков, затем пробиваем
ее. Феодосия. Бухта плотно накрыта туманом, виден только порт.
Противовоздушная оборона противника также лишена видимости.
Разворачиваемся к морю и вдоль побережья летим к Ялте. За десять минут
до цели входим в облака. Строго выдерживаю курс, заданную скорость.
Команда штурмана:
- Снижение! Впереди в пяти километрах Ялта!
Плавно теряю высоту, выхожу из облаков. Видимость есть. Небольшой
доворот, курс для фотографирования. Выполняем плановую фотосъемку. В порту,
кроме трех шхун, ничего нет. Зенитная артиллерия огонь не открывает, -
видимо, наше появление оказалось неожиданным. Благополучно ухожу в море.
Тот же маневр повторяю над Балаклавой. В порту плавсредств нет.
Разворачиваюсь на обратный курс и со снижением направляюсь на свой аэродром.
Произведенная нами аэрофотосъемка порта Феодосия еще раз подтвердила:
противник форсирует ремонт транспорта "Ташкент".

* * *

В кровопролитных боях, предприняв контрудар, наши войска нанесли
значительные потери 17-й армии противника и вынудили ее вновь перейти к
обороне на туапсинском направлении. Перед 5-м гвардейским авиаполком была
поставлена задача организовать дальнюю воздушную разведку коммуникаций и
портов Черного и Азовского морей с целью своевременного выявления попыток
врага доставить войска и оружие в этот район. В силе оставалась и прежняя
боевая задача - не допустить [42] набегов вражеских торпедных катеров на
наши корабли и суда, действий подводных лодок у побережья.
Периодически самолеты полка привлекались и к разведке мест базирования
авиации гитлеровцев на прибрежных аэродромах.
Самолеты Ил-4, обладая высокими летно-тактическими характеристиками,
давали возможность в течение короткого срока обследовать значительные
участки поверхности моря, немедленно сообщать подробные сведения об
обстановке в заданном районе и обнаруженных целях, а во многих случаях и
принимать экстренные меры к срыву замыслов противника: вылетающие на
разведку машины вооружались бомбами и реактивными снарядами.