"Николай Григорьевич Михайловский. Рассказы о советских флотоводцах " - читать интересную книгу автора

Катера приближались. "Это русские", - сообщил стрелок-радист,
рассмотрев вдали на мачтах бело-голубые флаги. Тогда командир экипажа
перехватил пальцами вену и сжимал ее до тех пор, пока не очутился на катере.
- Долго буду помнить этот проклятый полет, - с досадой проговорил он. -
Никто не подумал познакомить нас с организацией немецкой обороны. Мы летели
вслепую и были для немцев дешевой находкой...
Это сущая правда! Тридцать четыре английских самолета в тот день не
вернулись на авианосец. Британское командование задумало нанести
сокрушительный удар по двум крупнейшим гитлеровским базам на Севере, а
удалось слишком дорогой ценой повредить лишь четыре немецких судна...
Британские летчики поправлялись. Они выразили желание выйти из
госпиталя в форме советских моряков. По приказанию командующего, им выдали
синие кители, черные брюки, фуражки с крабом. В этой форме они улетели домой
и вскоре прислали командующему свою сердечную благодарность,


Командующий принимает решения...

Воссоздавая образ адмирала Головко, я использовал не только
исторические документы и воспоминания моряков-североморцев. К счастью,
сохранились дневники его военной поры, полные откровения. В них - сухой
перечень событий. Хронику боевых действий флота сопровождают своеобразные
комментарии, интереснейшие и поучительные рассуждения, глубокий анализ,
критическое осмысление всего, что происходило на флоте. Эти записи послужили
основой при создании мемуаров А. Г. Головко "Вместе с флотом". И то, что
есть в книге, и то, что не вошло в нее, а осталось в семейном архиве,
проливает свет на личность автора.
Тетради в твердом переплете, переданные мне сыном адмирала - штурманом
капитаном третьего ранга Михаилом Арсеньевичем Головко, лежат передо мной. Я
читаю записи - порой немногословные, всего в несколько строк, а чаще всего
пространные и обстоятельные. И они возвращают меня в атмосферу той давней
поры. За каждой строкой я точно слышу знакомый живой голос...
"Надо снова продумать, - записывает Головко, - всю боевую работу наших
лодок. Надо осмотреться, возможно, многое упускаем, что немцы предприняли
какие-то меры ПЛО (противолодочной обороны), которые мы не установили, - это
ясно. Надо разгадать, какие именно. Боюсь, что тут мины. Глубины позволяют
ставить мины вдоль всего побережья. В некоторых местах мины нужны
специальные - глубоководные, но все же постановка возможна. Если
ориентироваться на мины, то вдоль всего норвежского побережья нельзя
плавать. Проще говоря, тогда надо отказаться от боевых действий. Это
невозможно. Ведь немцы-то плавают. Стало быть, и нам нужно продумать свои
действия, просмотреть, изучить пути, по которым ходят корабли противника. И
ходить теми же самыми путями".
Вывод на дальнейшее: особое внимание разведке! В первую очередь
воздушной. Надо знать все, что происходит на театре, предвидеть "намерения
противника, учитывать его тактику и опережать его действия".
В первой части дневников автору их не раз приходится с горечью
признаваться: "Увы, нам еще не хватает оперативности мышления в новых
условиях и умения анализировать уже известные факты, сопоставлять их с
возможными намерениями противника на театре".