"Николай Григорьевич Михайловский. Рассказы о советских флотоводцах " - читать интересную книгу автора

полуостров от остальной страны и захватить подступы к Мурманску и Полярному
с моря, то есть полуострова Рыбачий и Средний, прикрывающие вход в Кольский
залив...
Нам надлежит стараться уничтожить вражескую авиацию на ее аэродромах
ударами с воздуха и действовать подводными лодками у Варангер-фиорда, не
позволяя противнику подвозить подкрепления... В общем, теперь можно сделать
вывод: хорошо, что неожиданность, которую мы ждали, не захватила нас
врасплох".


Полный вперед!

Быстроходный катер командующего стоял у пирса в полной готовности, и
едва Головко, Николаев и Торик с командирами походного штаба ступили на
палубу, как взревели моторы.
Порывистый ветер метался по палубе, и почти все спустились вниз, в
салон. Головко остался на палубе один. Он плотнее надел фуражку, поднял
воротник кожаного пальто и стоял, не замечая ни ветра, ни угрюмых сопок,
мимо которых мчался катер. Вспомнил, как в этот день утром член Военного
совета, пристально посмотрев на него, сказал: "О, да вы уже стали седеть,
Арсений Григорьевич. Рано, рано..." Головко не доверял рассказам, будто люди
седеют за одну ночь. Но выходило, что это похоже на правду.
Он перебирал в памяти события минувших дней, начиная с самых первых
дней войны. Взять хотя бы историю со 155 транспортами, рыболовными
траулерами, мотоботами, собравшимися, как на грех, в Кольском заливе. Они
оказались там, где больше всего опасность налетов гитлеровской авиации. Что
делать? Оставить торговые суда - значит обречь их на верную гибель. Выводить
их без охранения - принять на себя ответственность за все, что может
случиться с ними на переходе. Решали часы, минуты. Нужно было действовать.
Действовать на свой страх и риск. Головко решил отправить суда по одному, по
два с большими интервалами. Они пойдут, прижимаясь к берегу, безо всякого
охранения. А как отвлечь внимание противника? Осенила мысль: поднять в
воздух всю авиацию, бомбить вражеские аэродромы. Истребители завяжут
воздушные бои. И за это время перегнать суда торгового флота в Белое море.
Вроде и неплохой план. Но Головко беспокоило другое: самолетов мало,
потерять их - значит оставить Северный флот совсем не защищенным с воздуха.
Опять мучительные думы и размышления. И окончательное решение - приказ,
подписанный уверенной рукой.
В это время в кабинет вошел контр-адмирал С. Г. Кучеров. Он положил на
стол папку с телеграммами и донесениями. Арсений Григорьевич бегло
просмотрел бумаги и, отложив папку в сторону, сказал:
- Это потом, успеется. Сейчас давайте займемся другим. Сегодня в ночь
из Кольского залива должна уйти, по крайней мере, треть судов. Вам поручаю
проверить подготовку. Берите катер и отправляйтесь туда немедленно, - и,
посмотрев на часы, продолжал: - В вашем распоряжении максимум три часа. За
это время надо дойти туда, собрать капитанов, поговорить с ними, проверить,
в каком состоянии суда. Словом, дел уйма...
И уже на прощание, крепко пожимая руку начальнику штаба, Головко
добавил:
- Надеюсь на вас, как на самого себя. Жду сообщений.