"Андрей Меркулов. В путь за косым дождем " - читать интересную книгу автора

креслом "на голове" он приходит на аэродром и сажает машину. Кресло с трудом
вытаскивают краном.
В другой раз после прыжка с катапультой, когда он уже освободился от
кресла, от резкого толчка рвется парашют, - взглянув вверх, он видит только
рваные ленты от купола. Одни тряпки. К новым скоростям не сразу удается
приноровиться. Рассчитав очень тщательно и напряженно, он открывает запасной
парашют - последний шанс. Его понесло на железную дорогу, где виден поезд.
Остатки основного парашюта не дают управлять стропами. Его несет прямо на
рельсы. Обидно спастись в воздухе и попасть под поезд... Он приземляется у
самой насыпи. Купол, по счастью, не затянуло под колеса, мимо пролетает
паровоз, и он видит растерянное лицо машиниста, принявшего его, очевидно, за
"марсианский десант" - человек в ярком комбинезоне и странном шлеме,
спрыгнувший с неба к поезду...
В один из дней его работа кончилась. Катапульта готова вступить в
строй. Теперь то, что он делал, называется "катапультирование при
отработанных средствах".
Он ждет новую работу...
Все чаще среди тех, кто занимается авиацией, слышится слово, которое
еще недавно означало предел фантастики или очень отдаленное будущее. В него
еще не открыли входа для людей, но мысль науки уже давно работает для полета
в космос.
Заранее известно, что там, на огромных высотах, где почти нет воздуха,
не могут действовать обычные рули управления. Там пригодны только реактивные
принципы - нужно отталкиваться от пространства, нужно газовое управление.
Новый принцип полета - совсем без крыльев, прообраз космической техники.
Снова ясный апрельский день. На аэродроме отменены все полеты -
предстоит событие чрезвычайного значения. Посреди бетонной площадки стоит
странное сооружение. Оно уже ничем не похоже на летательный аппарат. Нет
киля, нет крыльев. Одни только двигатели, сопла которых смотрят в землю. Это
турболет, аппарат, который должен подняться по принципу ранеты.
К нему подходит Гарнаев. Его провожают к этой странной машине друзья и
знакомые. Видно, что его самого беспокоит общая мысль: как эта штука будет
летать?
Гарнаев спрашивает у одного из представителей науки, разрабатывавших
этот странный аппарат:
- Как же все-таки он будет летать?
Тот отвечает с упрямством ученого:
- Очень просто. Сила тяги против веса. Ничего нового он не сказал.
Гарнаев поднимается в стеклянную кабину, примостившуюся сбоку аппарата,
как у башенного крана. Если увидеть его лицо, можно понять, что он
переживает минуты страшного напряжения. Рука ложится на сектор газа. Еще
секунда - и струи взрывов ударят в землю. Он включает газ. Пламя вырывается
из аппарата. Несколько тысяч лошадиных сил рванули вверх неуклюжее
сооружение, на всякий случай, для первой попытки, привязанное к земле на
тросах. Турболет оторвался от взлетной площадки - и сразу его, накренив,
повело в сторону... В ту же секунду летчик овладел им снова. "Струйные рули"
могут действовать. Аппарат по воле летчика идет влево, вправо... Все в
порядке. Можно сажать машину.
Из кабины друзья выносят его на руках. Когда стихло восхищение,
взволнованный представитель науки спрашивает у летчика: