"В.Мейеров. Научно-популярные статьи о технике" - читать интересную книгу автора

во-первых, сохранит боеспособность, а во-вторых, если это будет
необходимым, он будет способен добраться до порта собственным ходом.
Переубеждая скептиков, ломая лед равнодушия и чиновничью рутину,
неистовый моряк Макаров привлек наконец к своей теории и практическим
опытам внимание широкой прогрессивной общественности России. Одним из
его деятельных союзников стал Д.И. Менделеев. 12 марта 1897 года,
когда адмирал Макаров закончил чтение доклада о необходимости освоения
Северного Ледовитого океана и строительства ледокола для этого, первым
зааплодировал великий русский ученый. Его аплодисменты поддержали
другие ученые, инженеры, писатели, моряки и даже высокопоставленные
правительственные чиновники, присутствовавшие в конференц-зале
Российской академии наук. Вопрос о ледоколе "Ермак" - детище Макарова
- был предрешен.
При поддержке Менделеева было осуществлено и строительство
"Опытового бассейна" - прообраза современных НИИ. В этом Макаров и
Менделеев действовали уже единым фронтом. Казначейство отпустило
великому ученому полтора миллиона рублей на разработки по получению
русского бездымного пороха. Блестяще и остроумно решив задание,
Менделеев затратил на его выполнение третью часть, оставшийся же
миллион он рекомендовал морскому министерству на строительство
"Опытового бассейна" и закупку оборудования на него.
При столь авторитетном проталкивании через два года бассейн был
введен в строй в районе так называемой петербургской Новой Голландии,
между Николаевским мостом через Неву и Флотским экипажем у Поцелуева
моста на Мойке. Это сооружение было в 120 метров длиною, 6,7 метра
шириною и 3 метра глубиною при емкости в 2500 кубических метров воды.
Своеобразным аналогом такому бассейну может быть аэродинамическая
труба с той лишь разницей, конечно, что в бассейне испытываются силы
воздействия не на модели самолетов, а на модели кораблей.
Одним из рабочих и весьма показательных моментов в "Опытовом
бассейне" была лекция адмирала Макарова для командного состава
Балтийского флота. В своем докладе Степан Осипович, в частности,
подробно разобрал причины гибели английского броненосца "Виктория",
модель которого находилась в бассейне. Броненосец затонул, получив
ничтожную пробоину в носу. Отметив, что на "Виктории" никто, даже
адмирал, не придал роковой пробоине надлежащего значения, он
утверждал, что, будь на броненосце по команде адмирала затоплены и
кормовые отсеки, трагедии бы не произошло. Произнося эти слова,
адмирал Макаров вместе со слушателями подошел к борту бассейна, у
которого стояла модель броненосца. Освободив ее от швартовых, адмирал
снял и пластырь с имитированной пробоины в носовой части модели.
Производя эти действия, адмирал говорил:
- Вот нос раненого корабля чуть-чуть покрылся водой...
Далее за адмирала красноречиво досказала сама модель: нос ее
рыскнул в воду, "Виктория" опрокинулась вверх килем и в считанные
секунды достигла дна.
- Воистину лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, -
задумчиво произнес капитан Крылов, присутствовавший на лекции.
Эффект и в самом деле был поразительным. Адмирал Макаров решил
повторить опыт, так сказать, в развернутом виде. Модель извлекли со