"Алистер Маклин. Атабаска" - читать интересную книгу автора

глубокие молекулярные изменения, и он непригоден для работы. При подходящих,
вернее неподходящих, условиях гайка разрушает металлический болт, будто он
стеклянный.
- Вы хотите сказать, все, что нужно, это молоток и несколько воротов на
трубопроводе?
- Не совсем. - Хьюстон был терпелив. - Благодаря тому, что нефть внутри
горячая, а наружная изоляция нефтепровода очень хорошая, сталь трубопровода
всегда теплая и остается вязкой. Ремонтный инструмент становится хрупким.
- Но, конечно, можно соорудить укрытие из брезента или парусины и
поднять внутри температуру до рабочих условий с помощью горячих
воздуходувок, как это сделал Паулсон на четвертой станции.
- Правильно. Поэтому, я бы не трогал сам трубопровод. Я бы направил
удар на опорную конструкцию, поддерживающую трубопровод, которая уже
совершенно промерзла на открытом воздухе и потребуются дни, и даже недели,
чтобы довести ее температуру до рабочего состояния.
- Опорная конструкция?
- Ну конечно. Территория между Прудхо и Вальдезом очень гористая,
иссечена бесчисленными руслами рек, которые нужно или переходить вброд, или
строить переправу. На пути трубопровода более шестисот рек и ручьев.
Шестисотфутовый подвесной мост через реку Тазлина очень привлекателен в
качестве цели. И даже еще более привлекательна аналогичная подвесная
конструкция через реку Танана, длина которой 1200 футов. Но даже нет
необходимости выбирать такие грандиозные конструкции. Лично я бы не стал. -
Он взглянул на Броновского. - Ты согласен?
- Совершенно. Нет нужды устраивать такие крупномасштабные аварии. Можно
добиться того же эффекта гораздо более простыми средствами. Я бы занялся
ВОЗ - ами.
- ВОЗ - ами?
- Вертикальные опорные звенья. Примерно половина длины трубопровода
поднята над поверхностью земли и покоится на горизонтальных люльках или
седлах, поддерживаемых вертикальными металлическими опорами, они являются
превосходной целью, и таких целей 78 000. Выбить их - раз плюнуть. Обернуть
ульевой пластиковой взрывчаткой, которая фиксируется по месту за минуту,
двадцать таких опор, и взорвать; трубопровод обрушится под действием
собственного веса и веса нефти внутри него. Потребуются недели для ремонта.
- Они могут воспользоваться все теми же укрытиями из брезента и
горячими воздуходувками.
- А что в них пользы, если нельзя доставить краны и гусеничные
ремонтные машины, - сказал Броновский. Есть места, где в это время года
невозможно ничего сделать. Есть одно совершенно специальное место, которое
является головной болью конструкторов, бессонницей строителей, кошмаром
службы безопасности. Крутой и опасный пролет между пятой насосной станцией и
перевалом Этиган на высоте четырех - пяти тысяч футов.
- 4 775 футов, - сказал Хьюстон.
- 4 775 футов. На прогоне в сто миль после перевала трубопровод теряет
высоту до 1200 футов. Это очень большой градиент.
- Давление при этом соответственно нарастает?
- Проблема не в этом. В случае разрыва на линии специальная
компьютерная система связи между четвертой и пятой станциями автоматически
заглушит насосы на четвертой станции и перекроет все дистанционные клапана