"Георгий Мартынов. 220 дней на звездолете (Научно-фантастический роман в 3 книгах "Звездоплаватели", книга 1)" - читать интересную книгу автора

Венера находится сейчас между нами и Солнцем и обращена к нам
неосвещенной стороной. Зато мы видим ее на фоне солнечного диска,
и оба наших астронома бесконечно ведут наблюдения, столь редко
доступные на Земле.
Я закончил всю программу съемок, порученную мне на этом
участке пути. Работы было так много, что за два месяца я не нашел
свободного времени продолжить свои записи.
Все заснятые пленки и негативы проявлены и проверены. Они
ведь неповторимы. Арсен Георгиевич помог мне заполнить учетные
карточки, которые я прилагаю к каждому снимку. Несмотря на
огромную загруженность, этот человек всегда находит время помочь
мне. Он неутомим. Долгие часы он работает в обсерватории, забывая
об отдыхе.
Белопольский не отстает от него. Кроме астрономических работ,
на Константине Евгеньевиче лежит обязанность производить
одновременно с Камовым все сложнейшие расчеты пути корабля и его
местонахождения на каждый день.
Хотя еще на Земле были заранее приготовлены расчеты на все
время пути, Камов считает необходимым ежедневно, как он говорит,
"определиться". Результаты вычислений сравниваются, и еще не было
случая, чтобы они разошлись между собой. В бесконечном
пространстве наш корабль летит, как по невидимым рельсам.
В сутки мы пролетаем свыше двух миллионов километров; и
понятно, что малейшая ошибка увела бы нас далеко в сторону от той
крохотной точки, какой выглядит в этом пространстве планета Венера
- "сестра Земли", почти равная ей по объему и массе.
Камов проверяет полет корабля через каждые двадцать четыре
часа, всегда в одно и то же время. Он пользуется для этого Солнцем
и звездами. Измеряя видимые расстояния между определенными
звездами и их положение относительно Солнца и линии полета, он
вычисляет с помощью электронно-счетной машины наше место в
пространстве. Два раза он включал один из двигателей. В эти минуты
мы отдыхали от нашей невесомости, так как на корабле возникала
ощутимая сила тяжести, правда, очень слабая.
На моей обязанности, кроме съемок, лежит дежурство у пульта.
Оно ведется непрерывно, по заранее составленному расписанию; это
обязанность всех членов экипажа, но, по безмолвному соглашению,
Камов и я стараемся освобождать от нее обоих астрономов, которым и
без того работы более чем достаточно.
Обязанности дежурного несложны: надо не допускать перегрева
какой-нибудь одной стороны корабля, поворачивая его вокруг
продольной оси, чтобы солнечные лучи могли равномерно нагревать
всю поверхность корпуса.
Делается это с помощью массивного диска, диаметром в два
метра, вращаемого электромотором. Быстрое вращение этого диска
вызывает медленное вращение всего корабля. Как правило, дежурный
обязан предупреждать о повороте, чтобы не помещать работе с
телескопом. Задержка поворота большой роли не играет, так как
белый корпус звездолета хорошо отражает солнечные лучи и
нагревается очень медленно.