"Александр В.Маркьянов. Противостояние 2" - читать интересную книгу автора

летает какой-то самолет, майор лишь сказал: "Ты главное смотри, чтобы коровы
по площади не ходили, а самолет - х.. с ним!"

При визуальном осмотре самолета Руста, на месте, где должен был быть
знак аэроклуба - обнаружили грубо намалеванный желтым значок - трехлистник,
означающий радиационную опасность.

Результаты полета девятнадцатилетнего хулигана из Германии Матиаса
Руста поражают. Главным виновником произошедшего станет маршал авиации
Александр Колдунов, дважды герой Советского союза (личный счет 49). То что
не смогли сделать асы Люфтваффе - сделал их девятнадцатилетний потомок...
Вместе с маршалом Колдуновым были уволены двести девяносто восемь
офицеров ПВО. Оперативный дежурный четырнадцатой дивизии ПВО Иван Карпец
получил пять лет лишения свободы, дежурный ЗБУ "Анод" майор Вячеслав
Черных - четыре года лишения свободы.
Михаил Сергеевич Горбачев воспользовался пролетом Руста, чтобы
обезглавить армию. Бывший директор Агентства Национальной безопасности США,
генерал-лейтенант Уильям Одом, по этому поводу с удовлетворением отметил: "С
момента прихода Горбачева к власти, на своей должности удержался лишь
заместитель министра обороны по вооружению. В числе замененных должностных
лиц были министр обороны, все другие его заместители, начальник Генерального
штаба и два его первых заместителя. Главнокомандующий ОВС Варшавского
договора и начальник штаба ОВС, все четверо "верховных командующих", все
командующие группами войск (в Германии, Польше, Чехословакии и Венгрии), все
командующие флотами, все командующие военными округами. В некоторых случаях,
особенно это касается командования военных округов, командующие заменялись
по три раза... Трудно сказать, насколько далеко вниз по должностной лестнице
прокатилась волна чистки, но, вероятно, она достигла, по меньшей мере,
уровня командования дивизий, а возможно, пошла и еще ниже."

Дело было сделано.

Где-то над Тихим океаном
Рейс Лос-Анджелес - Исламабад, компании Пан-Америкен
Апрель 1987 года

Просто омерзительно...
До Исламабада проблемой было даже добраться нормально. По понятным
причинам, большая часть нормальных авиакомпаний туда не летала. Летала
Пан-Америкен - у нее был удобный рейс из Лос-Анджелеса на старом семьсот
седьмом. Конечно, уровень обслуживания не сравним с Эйр Франс или САС - но
выбирать не приходилось.
Едва размороженный, почти несъедобный обед. Устаревшего образца салон -
по-моему у Эйр Франс расстояние между креслами в экономическом классе
больше, чем здесь - в первом. Ну и пассажиры...
Как и в любом рейсе на восток - много военных, причем не американских -
а местных, азиатов. Видимо - проходят курс обучения. Хватает и наших
военных - короткая стрижка, джинсы и кожаная куртка, настороженный взгляд,
большая спортивная сумка. Инструкторы, разведчики и тому подобные.
Были и люди, прямо противоположные им - миссионеры. Эти наоборот -