"Александр В.Маркьянов. Противостояние 2" - читать интересную книгу автора

- Зенит, до команды дежурную пару не поднимать. Информация ушла на
Зарю, ждем подтверждения.
Только крепкие нервы не дали Гайсину выматериться. Заря - это позывной
Центрального командного поста ПВО, находящегося в Железнодорожном,
Московской области. Они получают информацию по всем зонам ПВО страны, и
таких неизвестных аппаратов у них на данный момент могут быть десятки.
Львиная доля из них окажется облаками, или стаями птиц - а у них тут
визуально опознанный нарушитель. И пока Заря растелится...
Хотя - все по приказу. После инцидента с "корейским призраком" -
решение на сбитие принимает не дежурный офицер - а ЦКП, мать твою. На
сбитие - но не сопровождение же!
- Вас понял.
Связь отключилась.
Подполковник честно ждал целых пять минут. Потом, своей властью отдал
приказ поднимать дежурную пару на сопровождение, приказ - обнаружить,
опознать и сопровождать цель до получения других приказов. Сбивать - не
имели права.

Это было еще одно проявление царившего на всех уровнях махрового
идиотизма. В шестидесятые годы СССР подписал международную конвенцию,
согласно которой ни одна страна - подписант не имела право применять
средства ПВО на поражение против гражданских самолетов, если они опознаны
как гражданские - то есть против пассажирских лайнеров и легкомоторной
авиации. Руководствуясь этим, после истории с "корейским призраком" на ПВО
вылили ушат дерьма. Согласно руководящим документам по организации боевого
дежурства в войсках ПВО, задержание гражданских самолетов - нарушителей
границы относилось к ведению погранвойск КГБ СССР. Вот только проблема была
в том, что у погранвойск КГБ не было ни единого ЗРК и ни единого самолета. В
итоге, если брать случай с Рустом - то по закону надо было бы вызвать
пограничный наряд, который бы скомандовал Русту приземляться, а если бы
команда не была выполнена - можно было открывать огонь на поражение из
штатного оружия - автоматов АКМ. Еще можно было пустить вслед за самолетом
служебных собак...

Анод нормально обеспечивать вылет истребителей ПВО уже не мог - в 14.21
на экране появилось еще одна непонятная отметка, осложнившая воздушную
обстановку и отвлекшая операторов. Потом выяснилось, что это даже не
облако - а большая масса холодного воздуха, перемещающаяся в сторону
северо-востока. Но эта отметка сделала свое дело - в 14.22 радиолокационный
контакт с целью номер восемь-два-пять-пять, статус - чужой был временно
потерян. Самолетам ПВО пришлось взлетать без цели, наобум.

Выругавшись матом, подполковник комнату радиотехнического поста, сбежал
вниз по ступенькам. Солдат - водитель, увидев командира части, повернул ключ
зажигания.
- На площадку дежурного звена! - бросил подполковник, устраиваясь
поудобнее.
Пока УАЗ, весело рыча мотором, мчался по бетонке, он уже прикинул, что
он сделает и кому чем это грозит. Грозит ему - он нарушил приказ
непосредственного начальника, поднял дежурную пару в воздух. Но он ведь