"Виктор Марковский. Жаркое небо Афганистана ("Техника - Молодежи", 2000)" - читать интересную книгу автора

них придавались еще и 8 Су-25, особенно эффективных при штурмовке),
вооруженных ФАБ-250 и РБК-250 с шариковыми бомбами. Удар на этот раз
наносился не только по складам с вооружением, позициям ПВО и опорным базам
вооруженных отрядов. Уничтожению подлежали штабы исламских комитетов, жилые
здания, где могли скрываться моджахеды, и сельские школы, в которых велась
"антикабульская агитация". После отхода ударных групп местность обработали
Ми-24Д, они же обеспечили огневую поддержку при высадке десанта с Ми-8Т и
Ми-6. Несмотря на низкую облачность, действия авиации помогли добиться
успеха - база в этом районе перестала существовать. Потери составили один
Ми-24Д и два Ми-8Т, сбитые огнем из ДШК.
В апреле 1982 года подобная операция по уничтожению базового района
моджахедов проведена была в Рабати-Джали (провинция Нимроз), а 16 мая
начались боевые действия по очистке от вооруженных групп долины реки
Панджшер. В них участвовали 12 000 человек, 320 танков, БМП и БТР, 104
вертолета и 30 самолетов, в том числе 12 Су-17М3. Успех второй панджшерской
операции обеспечили разведчики, которые в течение 10 дней вели
аэрофотосъемку района предстоящих действий, отсняв для составления подробных
фотопланшетов около 2000 кв. км местности. Всего за время операции были
израсходованы 10 549 авиабомб и 61 297 НАР.
Афганская кампания приобрела масштабы настоящей войны, в которой
авиации приходилось выполнять разнообразные боевые задачи.
Истребители-бомбардировщики Су-17 с афганских аэродромов и баз ТуркВО
уничтожали объекты и базы противника, вели непосредственную поддержку войск,
поддерживали штурмовые группы и десанты, проводили разведку, минирование с
воздуха, целеуказание и постановку дымовых завес. При штурмовке и атаках с
малых высот чаще применялись Су-25, обладавшие лучшей маневренностью и
защищенностью. Однако успех очередной боевой операции оборачивался усилением
оппозиции и активности ответных нападений. Безнадежность продолжения войны
стала очевидной, но к ее прекращению Бабрак Кармаль относился резко
отрицательно. Несмотря на предпринимавшиеся усилия по очистке провинций от
вооруженных отрядов моджахедов и насаждению "народной власти", фактически
под контролем находились только крупные города и патрулируемые зоны вокруг
аэродромов, воинских частей и некоторых дорог. Карта, на которой летчикам
указывались рекомендуемые места вынужденной посадки и катапультирования,
красноречиво говорила о том, кто на самом деле является хозяином положения.
Это отлично видели и афганские летчики (на "сухих" летал 355-й
авиаполк, стоявший в Баграме), без энтузиазма относившиеся к боевой работе.
В воздух они поднимались крайне редко, в основном чтобы не утратить навыков
пилотирования. По словам советских советников участие элиты афганской армии
-летчиков в боях больше напоминало цирк, а не работу. Справедливости ради
надо сказать, что и среди них встречались смелые пилоты не уступавшие в
летной подготовке советским летчикам. Таким был заместитель командующего
афганских ВВС генерал-лейтенант Мустафа, семью которого вырезали моджахеды.
Летчика дважды сбивали он получил тяжелые ранения но продолжал летать на
Су-22М много и охотно. Большинство же, безо всякого энтузиазма относились к
боевой работе, при зенитном огне стараясь не подходить к цели ближе чем на
15 - 20 км. Иногда их действия внушали такие опасения, что группу афганцев
сопровождали советские истребители прикрывавшие не столько "коллег" сколько
свои наземные части.
Если бы афганские товарищи по оружию только плохо воевали - это было бы