"Юрий Моссоковский. Путешествие по Европе-2. FAQ" - читать интересную книгу автора

скоростными втулками Sachs --- последняя очень тяжелая.

На спортивных велосипедах, однако, используются внешние переключатели -
они дешевле и переключают быстрее. Кроме того, их характеристики легче
менять.

Давид Толпин

From: "Vasily Korovin"
Newsgroups: relcom.rec.tourism
Subject: [NEWS] Re: Помогите выбрать горный велосипед!
Date: 23 Oct 1997 09:24:52 GMT

> Прошу совета по поводу покупки горного велосипеда в Москве.
> Предполагается его зимнее употребление. Бюджет ограничен ~ 500$.
>
> Возможно ли вообще за эти деньги приобрести что-то приличное, если
> "навороты" типа гидравлических подвесок и бортовой электроники в
> расчет не брать?

За эту сумму можно купить велосипед начального уровня, с довольно
простым и не очень надежным оборудованием,к тому же весьма тяжелая (~13 кг).
Такая машина сгодится для не очень серьезной эксплуатации (асфальт, ровные
лесные тропинки и т.п.) или как велосипед для начинающего.
Для серьезной езды (горы, бревна,ямы,сильно пересеченная местность)
нужен байк посолиднее.
Ни в коем случае нельзя брать велосипеды левых китайских фирм! (ежели
дороги руки,ноги и голова).
Из фирм-производителей хорошо зарекомендовали себя следующие:
TREK, GT, SCOTT, GIANT, TREKKING FOX, MERIDA. Я бы посоветовал
добавить немножко денег и купить для начала что-нибудь вроде
модели GT Agressor.
Покупать велосипед на рынке не советую - обуют.

> Подскажите, какую резину лучше использовать зимой и есть ли
> варианты вроде автомобильной "M + S" с возможностью использования
> летом на грунтовых дорогах.

Зимой лучше использовать резину широкую 2,1-2,2 дюйма с редкими и твердыми
зубцами. Летом можно ездить на той же резине, но просто на большем
давлении.
Считается лучшей зимней - Panracer Smoke (неплохая подделка под нее стоит
на рынке 200 тыров).

Кстати, вот очень полезная ссылка :

http://www.aha.ru/~gz/velozona/

Это московская байкерская тусовка, там есть адреса торговых точек и очень
много полезной информации.