"Игорь Лисочкин, Екатерина Иванова и др. "подборка статей о Питерском метро"" - читать интересную книгу автора

"СПб Ведомости" 13.02.1996
==========================

ТРУБА
вчера, сегодня, завтра

Авария в метро создала в городе тяжелейшую ситуацию.
Увидим ли мы свет в конце тоннеля?


Легенды и были

В город пришла большая беда. Кажется, и об аварии, произошедшей на
перегоне между станциями метро "Лесная" и "Площадь Мужества", и о ее
последствиях написано нейлона все-таки остается чувство. что суть и
масштабы случившегося осознали не все я не в полной мере.
Продолжает повторяться фраза, которая звучала еще на самых первых
оперативных совещаниях: " 500 тысяч человек, проживающих на
северо-востоке города, оказались отрезанными от центра города и
вынуждены претерпевать большие неудобства". А ведь это не вся правда.
Тогда, в декабре, мы в редакции тоже взялись считать, и у нас получилось
гораздо больше.
Дело тут не в вечном стремлении газетчиков обострять и несколько
преувеличивать проблемы. Арифметика довольно простая.
Во-первых, население районов гражданки и примыкающих к ним массивов
давно превысило 500.000 человек.
Во-вторых, когда масса пассажиров стала смещаться естествеиным
путем от аварийной Кировско-Выборгской линии к ближайшей
Московско-Петроградской, последняя захлебнулась. Она не в состоянии
примять помимо обычной нагрузки более 7.000 человек в час. А это очень
мало. Тут стало совершенно понятно, что беда затронула не только
северо-восток, а всю северную часть города.
В-третьих, разрыв Кировско-Выборгской вывел из строя "Выборгскую" и
"Лесную". А эти две станции расположены в центре старой Выборгской
стороны, где работают люди, живущие во всех концах города. Им добраться
на работу и, в особенности, вернуться домой, "жалуй, даже сложнее, чем
жителям Гражданки.
В-четвертых, чтобы закрыть транспортную брешь, сразу пришлось
прекратить движение на 19 автобусных, трамвайных и троллейбусных
маршрутах в разных районах города и перебросить высвободившийся
подвижной состав на север. Таким образом, беда ударила и по тем, кто
вообще не бывает в районе площади Мужества.
Речь не идет о каком-то осо бон значении Кировско-Выборгской линии.
Произойди тяжелая авария на любой другой, ситуация возникла бы
аналогичная. "Товарищ Метро" - особая и очень важная структура в жизни
большого города. Любой серьезный сбой подобен тут тромбу или инфаркту в
живом организме.
Все это сейчас обсуждают миллионы горожан на работе и дома.
Множество людей задается неизбежным вопросом: "Почему так вышло?",
невольно обращаясь к прошлому, к истории проекта, стройки. Но, к