"Д.В.Лихарев. Эра адмирала Фишера " - читать интересную книгу автора

против подводных лодок особых ныряющих снарядов. Однако на это не обратили
должного внимания. В результате 10 лет спустя британский флот вступил в
первую мировую войну, не имея сколько-нибудь эффективного противолодочного
оружия.
Подводная лодка типа А1, разработанная Бэконом совместно с инженерами
фирмы "Виккерс", стала также и любимым детищем Фишера. Адмирал принялся
весьма активно пропагандировать новое морское оружие, демонстрируя
подводную лодку государственным деятелям и журналистам. "При этом, старик
лично вникал во все детали, пересказывая их по многу раз подряд все новым
высокопоставленным посетителям" 58.
На страницах работ об адмирале Фишере можно довольно часто встретить
утверждение, что первый морской лорд занимался сугубо техническими
вопросами и почти не уделял внимание человеческому фактору. Это не совсем
так. Причем, если влияние Фишера в технической сфере развития военного
флота не всегда может быть оценено положительно, то его работа с нижними
чинами, пожалуй, заслуживает больше добрых слов.
Ни для кого не секрет, что решающее влияние на то, насколько успешно
военный флот сможет выдержать длительную войну, оказывает моральный дух и
настроения господствующие на "нижних палубах". Работе с рядовым составом
флота Фишер всегда придавал большое значение. На рубеже веков в матросской
среде британского флота росло недовольство. Не устраивали условия
проживания, низкое жалованье, ограниченные возможности продвижения по
службе. Еще в 1902 г. Фишер в одном из писем к Селборну указывал на
необходимость принятия срочных мер: "За последние годы матрос сильно
изменился, но я боюсь, что многие наши старшие офицеры этого еще не
осознали. У них в гораздо большей степени развито чувство справедливости и
стремление к ней, они склонны более критически оценивать профессиональные
качества тех, кто поставлен над ними, ...но лично мне кажется, что именно
благодаря этому дисциплину на флоте можно будет поддерживать гораздо легче"
59

В 1903 г., благодаря настойчивости Фишера, сотни уорент-офицеров были
произведены в лейтенанты, старшинам было значительно увеличено жалованье.
Несмотря на сокращения военно-морского бюджета, Фишер, став первым морским
лордом, изыскал средства для того, чтобы предпринять дальнейшие шаги в этом
направлении. В 1905 г. вступило в силу постановление о выплате
единовременного денежного пособия матросам, увольняемым с действительной
службы. Эта мера в значительной степени способствовала снижению
недовольства в матросской среде.

Первый морской лорд продемонстрировал гибкость и понимание ситуации во
время волнений кочегаров и котельных машинистов в Портсмуте в ноябре 1906
г. Он сразу же послал телеграмму Эдуарду VII, в которой подчеркивал, что
инцидент в значительной степени раздут прессой. "Среди недовольных были в
основном молодые кочегары и машинисты, недавно начавшие службу на флоте и
еще не привыкшие к воинской дисциплине. Некоторые их требования могут быть
удовлетворены, и тогда конфликт будет легко исчерпан" 60. Показательно, что
Бересфорд совсем по-другому реагировал на события в Портсмуте и требовал
"сурового наказания бунтовщиков". Дальнейшие события показали, что прав был
Фишер.