"Д.В.Лихарев. Эра адмирала Фишера " - читать интересную книгу автора

предусматривалось в 1905-1906 и 1906-1907 гг.: 5 эскадренных броненосцев, 8
броненосных крейсеров, 8 легких крейсеров, 28 миноносцев, 20 подводных лодок
и 6 вспомогательных судов. По поводу судостроительных программ было
отмечено, что осенью 1904 г. предстоит решить, будут ли они аннулированы или
выполнены частично. Решение зависело от исхода войны между Японией и Россией
15.
Прежде чем приступить к выполнению своей геркулесовой задачи
реформирования военного флота Фишер предпринял еще одну попытку покушения на
армейский бюджет. На сей раз адмирал призвал правительство пересмотреть
оценку ситуации на индийских границах. Он указывал, что требование
армейского руководства держать там 100 тыс. солдат явно завышено, и что, по
его мнению, там за глаза хватило бы 60 тыс. Свое послание Фишер адресовал
премьер-министру 16. Адмирал полагал, что если с этой попыткой у него ничего
не выгорит, он все равно ничего не потеряет и сможет развернуться в пределах
тех ограниченных средств, которые обещал Селборн.
То, что Фишер был противником сокращения военно-морского бюджета, факт
неоспоримый. Он, например, с самого начала потребовал, чтобы его жалованье
на посту первого морского лорда было увеличено на 600 ф. ст. против
обыкновенного! В письме к Эшеру от 11 сентября 1904 г., подписанном в
обычной манере адмирала "Ваш до гробовой доски", он писал: "Поскольку я
собираюсь здорово порадовать моих братьев-офицеров в качестве первого
морского лорда, я прошу сделать исключение для моей персоны и увеличить мое
годовое жалование с 3 400 ф. ст. до 4 000, чтобы доставить им удовольствие!"
17.
Селборн воспротивился такому исключению из правил, и просьба Фишера не
была удовлетворена. Но, позднее, адмирал своего добился. После того, как в
1905 г. Селборн оставил пост морского министра, Фишер вновь обратился с этой
просьбой к премьеру А. Дж. Бальфуру и тот счел возможным ее удовлетворить.
Но увеличения морского бюджета за счет бюджета армии Фишеру осуществить не
удалось.
Средства на преобразования пришлось изыскивать за счет внутренних
резервов. Единственный путь, который вел к экономии финансов и позволял
высвободить дополнительный резерв обученных офицеров и матросов, было
сокращение численности корабельного состава флота за счет устаревших судов,
утративших боевую ценность. Фишер смело пошел на эту меру, поскольку был
убежден, что она не приведет к ослаблению боевых качеств военного флота.
Одна из заповедей первого морского лорда гласила: "Главной обязанностью
военного флота является ежеминутная готовность к нанесению удара по врагу, а
это может быть достигнуто только при концентрации кораблей, несомненной
боевой ценности, абсолютно не обремененных устаревшими единицами" 18.
Британский военный флот начала XX столетия представлял собой
благодатное поле деятельности для таких сокращений. По всем морям планеты на
берегах британских колоний были разбросаны многочисленные морские станции,
на которые базировалось несметное число изолированных друг от друга
маленьких канонерских лодок, старинных шлюпов, отслуживших свой срок
крейсеров 2-го, 3-го и т. д. классов, которые были заняты исключительно
"показом флага" и выполнением необременительных полицейских функций. Эта
система распределения сил флота восходила еще к тем временам, когда
отсутствовал беспроволочный телеграф и запрос о вмешательстве кораблей
военного флота в случае возникновения такой необходимости мог идти много