"Д.В.Лихарев. Эра адмирала Фишера " - читать интересную книгу автора

В дневнике Кинг-Холла того времени имеется следующая запись: "Фишер -
тяжелый человек, если иметь с ним дело. Боюсь, он - переменчив. Его взгляды
на мои обязанности сильно изменились. Его трудно убедить в чем-либо. Однако
мне часто приходится это делать. Мне очень жаль, что командующий ни в
малейшей степени мне не доверяет. То же самое с Бересфордом; он ничего ему
не говорит и не дает ему ничего делать" 40.
О том, что у Фишера была "мания величия", говорили не только его
недруги, но и люди вполне нейтральные и даже чувствовавшие к нему
расположение, как, например. Хэнки и Асквит. Впрочем, эту неприятную черту
подмечал у себя и сам Фишер и не всегда стремился ее скрывать. В письме к
жене Фишер, описывая большие маневры Средиземноморского флота, которые ему
удалось блестяще провести, замечает: "Теперь главное следить за тем, чтобы
меня вновь не обуяла гордыня!" 41.
Здесь, на Средиземном море, впервые произошла крупная ссора между
Фишером и его вторым флагманом лордом Бересфордом. Бересфорд уже давно
зарекомендовал себя как человек трудноуправляемый и не считающий нужным
соблюдать субординацию. Он обладал исключительным стремлением к лидерству во
всякой ситуации, при этом Бересфсрду была присуща чудовищная
самоуверенность, основанная главным образом, на сознании своего
аристократического превосходства. На счет Чарльза Бересфорда было немало
весьма неблаговидных выходок по отношению к тем, кого он считал ниже, себя
по происхождению. Благодаря своей принадлежности к высшей элите британского
общества, Бересфорд неоднократно избирался депутатом парламента, а
впоследствии получил звание пэра. "На флоте его никогда не считали настоящим
моряком, полагая, что он больше политик; в палате общин, как говорят, его не
воспринимали в качестве политика, полагая, что он - моряк" 42. По своему
интеллекту Бересфорд существенно уступал Фишеру. Проведя большую часть жизни
в политических дрязгах, любовных приключениях, и поисках удовольствий
разного рода, он в значительной степени утратил технические знания, которые
когда-то имел и которые были совершенно необходимы для адмирала,
командующего соединением современных кораблей.
В 1900 г. Чарльз Бересфорд в звании контр-адмирала получил назначение
вторым флагманом на Средиземноморский флот. Положение усугубилось тем, что,
как только стало известно о назначении Бересфорда, в прессе промелькнуло
несколько публикаций, в которых говорилось, что лорд Чарльз отправляется на
Средиземное море "поучить линейный флот", как надо "маневрировать". С легкой
руки самого Бересфорда эта фраза получила довольно широкое хождение 43. Из
нее вытекало два вывода: либо Средиземноморский флот действительно нуждается
в том, чтобы его "поучили", либо его главнокомандующий Фишер - человек
некомпетентный для такой должности, во всяком случае, по сравнению с
Бересфордом. Естественно, Фишер принял эти высказывания на свой счет.
Командующий Средиземноморским флотом был вовсе не тем человеком, в адрес
которого можно было делать такие выпады безнаказанно.
Фишер с самого начала намеревался заставить Бересфорда строго
подчиняться всем своим требованиям. Ему вскоре представилась возможность
продемонстрировать свое вышестоящее положение, причем самым нелицеприятным
образом. Флот, после учений в открытом море, возвращался на якорную стоянку
у берегов Мальты. Флаг-капитан Бересфорд очень неумело сманеврировал при
входе в бухту, чем вызвал большую сумятицу и надолго задержал 2-й дивизион
линейных кораблей. Командующий, потеряв терпение, велел просигналить