"Д.В.Лихарев. Эра адмирала Фишера " - читать интересную книгу автора

поближе к району нового балканского кризиса.
В ноябре 1876 г. Фишер получил неожиданное назначение командиром одного
из кораблей упомянутого флота, а именно - корвета "Паллас", имевшего
водоизмещение 3794 т и вооруженного четырьмя 203 мм и четырьмя 152 мм
пушками. "Паллас", вошедший в состав флота в 1866 г., был сравнительно новым
кораблем и имел некоторые конструктивные особенности, примененные на
английском флоте впервые. Он был первым английским военным кораблем,
снабженным в носовой части подводным стальным шпироном, предназначенным для
таранного удара. На нем также впервые была установлена паровая машина
компаунд. "Паллас" был детищем Рида, известного в то время английского
военно-морского инженера. С виду короткий, кургузый и неповоротливый, он был
легок в управлении и оказался весьма маневренным судном 1. Однако в 1875 г.
прошло уже почти десять лет его службы в составе флота. Корпус и котлы
"Палласа" порядком износились и нуждались в основательном ремонте.
В своих мемуарах Фишер вспоминает путешествие по Средиземноморью,
совершенное в большой спешке. До Неаполя он добрался на поезде, оттуда -
морем на Мальту. На Мальте ему в последний момент удалось попасть на
небольшую английскую шхуну, на которой он достиг Константинополя 2.
Это назначение носило временный характер: Фишер должен был заменить
прежнего командира в связи с его болезнью. На "Паллас" Фишер прибыл 3
декабря, застав его на якорной стоянке у берегов Греции. Непосредственное
командование английским Средиземноморским флотом осуществлял Джеффри
Хорнби - "лучший адмирал после Нельсона". Впоследствии Фишер очень гордился
расположением, выказанным по отношению к нему великим флотоводцем: "Адмирала
Хорнби я просто обожал... Пока красили каюту на моем корабле, он пригласил
меня на флагман пожить у него, что я и сделал. В походном ордере мой корабль
шел следующим за флагманским" 3.
Однако эта "идилия" продолжалась недолго. Уже в январе 1877г. Фишер
получил приказ вести свой корабль на Мальту, где его должен был принять
прежний командир. Вскоре Фишер отбыл в Англию, где его ждало новое
назначение - командиром флагманского корабля эскадры адмирала Кея в
Вест-Индии.
Служба Фишера на "Беллерфоне", флагманском корабле Астли Кея,
продолжалась чуть более года - с апреля 1877 по июль1878г. Джозеф Хоккер,
служивший тогда на "Беллерфоне" мичманом, вспоминал, что известие о
назначении Фишера командиром корабля было воспринято командой с ужасом. К
тому времени о Фишере на флоте уже были наслышаны, и он был известен как
поборник строгой дисциплины. "Беллерфон" как раз проходил текущий ремонт в
доках Бермуды, и прежний командир покинул корабль примерно за три недели до
прибытия Фишера. За это время команда успела порядочно разболтаться. В своем
обращении к матросам Фишер заявил: "А теперь я намерен устроить вам ад в
течение трех месяцев, и если за этот срок вы не уложитесь в мои стандарты, у
вас будет ад и в последующие три месяца" 4. Хоккер свидетельствует, что
новый командир "в точности сдержал свое слово". Через три месяца команда
была натренирована как никогда.
Так же как и во время службы в дальневосточных водах на "Оушене", Фишер
находил особое удовольствие в общении с младшими офицерами и не считал это
для себя зазорным. Неплохо принимали его и на нижних палубах, несмотря на
суровую дисциплину, которую он насаждал на корабле. Принимая командование,
Фишер объявил, что пройдет не так много времени и его экипаж сможет