"Д.В.Лихарев. Эра адмирала Фишера " - читать интересную книгу автора

встречал команды, равной по обученности экипажу "Оушена"..." 28.
Фишер еще долго продолжал пребывать в состоянии сильного раздражения
из-за утраченной возможности попасть в Адмиралтейство. Ему дали понять, что
командование собирается задержать его на "Оушене" надолго. Молодой офицер,
сознавая, что это, в конце концов, может даже пойти ему на пользу, продолжал
возмущаться, что Адмиралтейство предоставляет возможность быстрого
продвижения только тем, кто имеет сильную руку среди большого начальства.
Тем не менее, Фишер был уже многими отмечен как один из самых способных
офицеров на флоте, и его опасения, что командование о нем забудет, были
напрасными. В апреле 1870 г. он отправил в Адмиралтейство рукопись своего
учебника в новой редакции, который получил полное одобрение 29. Приняв
командование "Оушеном", Фишер не только довел боевую подготовку команды до
высочайшего возможного уровня, но и бомбардировал Адмиралтейство рапортами
по инстанции, в которых докладывал о технических усовершенствованиях,
осуществленных им на корабле.
Фишер продолжал испытания со взрывами морских мин, пытаясь определить
оптимальную глубину, на которой они будут действовать наиболее эффективно.
Им осуществлялись также поиски наиболее приемлемой изоляции для защиты
электрических проводов от воздействия морской воды и т. д.
В водах Китая Фишер снова обращается к корабельной артиллерии. Это была
давняя сфера его интересов и в ней он достиг гораздо больших успехов, чем с
минами и торпедами. Выше уже говорилось о приложении к учебнику Фишера
"Осуществление артиллерийского выстрела посредством электричества".
Первоначально его схема централизованного управления артиллерийским огнем
корабля была отвергнута Адмиралтейством, но позднее ей очень
заинтересовались контр-адмирал Астли Кей и капитан 1-го ранга Артур Худ,
Во многом, благодаря их энтузиазму и настойчивости, отдельные элементы
системы было решено использовать на новых линейных кораблях "Тандерер" и
"Девастейшн", заложенных в 1869 г. и вошедших в состав флота в 1873 г. Эти
два броненосца составили целую эпоху в британском военном кораблестроении.
Многое из того, что было применено на них, имело место впервые. Для того
времени, вид их был совершенно необычным, и они, в значительной степени,
определили силуэт военного корабля на многие десятилетия вперед размещение
орудий главного калибра в защищенных броней башнях, система расположения
машин и вспомогательной артиллерии, огромные угольные ямы, позволявшие
принять большой запас топлива. "Тандерер" и "Девастейшн" стали первыми
океанскими кораблями британского флота, на которых полностью отказались от
парусной оснастки и мачт, способных нести паруса. Их появление произвело не
меньшее впечатление, чем появление "Дредноута" в 1905 г. Более того, на
"Девастейшне" была впервые установлена система, позволявшая осуществлять
централизованное управление и корректировку артиллерийского огня из боевой
рубки. Таким образом, не будет преувеличением утверждать, что Джон Фишер
внес свой вклад, и при том немалый, в развитие военно-морской тактики и
техническое совершенствование морских вооружений в 70-е гг. XIX века.
За время службы на "Оушене" у Фишера сложились хорошие отношения с
командой и, особенно, с младшими офицерами корабля. В целом, несмотря на его
беспокойство по поводу оторванности от Адмиралтейства и "Экселлента",
двухлетний период службы на Дальнем Востоке сыграл огромную роль в его
превращении во всесторонне образованного, закаленного морского офицера.
Тогда же им были подготовлены две небольшие работы: "Военно-морская тактика"