"Леонид Левин. Только демон ночью (Часть 2) " - читать интересную книгу автора

последний, маловероятный шанс на продление борьбы, на спасение.
Вертушка вяло отреагировала на борьбу с мертвецом, покачнулась на левый
борт и клюнла носом. Этого однако оказалось достаточным и тело завалилось на
бок, вывалившись верхней частью туловища в пробоину. Вывалиться полностью ему
мешали острые загнутые во-внутрь огрызки алюминиевых переплетов исчезнувшего
стекла.
Прошептав Прости, я сбросил ноги пилота с педалей и втиснувшись в залитое
кровью кресло взял управление того, что раньше называлось вертолетом, на себя.
Последний раз я вел винтокрылую машину в небе Казахстана, душа
наслаждалась от ощущения полета, свободы, молодости. Это происходило так давно,
что казалось волшебной сказкой. Рядом со мной в мирном голубом небе плыли
надежные друзья, люди которых искренне любил, уважал, которым бесконечно
доверял. Командир при малейшей ошибке мог поправить и взять управление на себя.
Сегодня в смертельно раненой машине я очутился один на один с враждебным белесым
небом в обрамлении красно-бурых, словно запекшаяся кровь, изъеденных временем
чужих скал, под прицелом душманской зенитной установки, готовой в любой момент
добить цепляющуюся за воздух машину.
Душманы не стреляли, уверенные, что на борту не осталось, после столь
удачного попадания, живых. Нелепое маневрирование подтверждало такое
предположение. Духи сражались хоть и именем Аллаха, но на полном хозрасчете,
покупая у вольных торговцев, у других банд, да и у собственных главарей все от
автоматов до Стингергов, лишние траты их абсолютно не вдохновляли. Патроны к
крупнокалиберному пулемету обходились недешево, их пологалось экономить. Зачем
же добивать уже смертельно раненного зверя? Даже если за вертушку и полагается
крупный бакшиш в хрустящих зеленых долларах. Не все ли равно упадет вертолет
неверных минутой раньше или позже?
Может духи вовсе другое думали в эти секунды, но так или иначе, дали мне
время и возможность принять управление на себя. Вертолет обернувшись вокруг оси
вовремя скрыл от чужих глаз происходящее в кокпите. Теперь они видели только
хвост, стелящийся за машиной дым и выбивающиеся из под створок жалюзи двигателей
струйки огня.
В глаза через развороченное остекление бил холодный тугой воздух,
неожиданно плотный для такой высоты. Нос вертолета расположился по оси
прорезанного в горах распадка на дне которого сверкала живой ртутью речка,
обрамленная по берегам скудной зеленью. Машина теряла высоту, мотор,
астматически выхаркивая железные сгустки, сбрасывал обороты. Я вспомнил уроки
командира по аварийной посадке на ротации, когда отключенный от движка винт,
раскручиваясь под напором воздуха, играет роль парашюта. Память, обостренная до
предела, кинула руки в нужной последовательности к уцелевшей приборной панели.
Удар зенитки пришелся чуть выше. Вертолет успел начать маневр уклонения и
основную часть пулеметной очереди приняло боковое остекление пилотов.
Бронебойные наконечники трассеров, убив экипаж, прошили кабину насквозь. Панель
же и потолок практически не пострадали.
Мне удалось ввести вертушку в нужный режим и падение стабилизировалось,
снижение стало управляемым. Не уверен, что оно казалось таковым со стороны, но в
данной ситуации это оказалось наруку.
Стены ущелья раздвинулись и впереди по курсу мелькнула маленькая
каменистая осыпь вдоль небольшого серпообразного заливчика. Вопрос состоял в том
удастся ли туда дотянуть и хватит ли места уместить вертушку на пятачке между
скалой и речушкой. Жизнь не оставила выбора. Приходилось надеяться и верить.