"Николай Семенович Лесков. Внутреннее обозрение" - читать интересную книгу автора

Динабурга через два часа после прихода рижского поезда, а дожидаются по
обстоятельствам, не зависящим ни от свойства писем, ни от желания их
отправителей, поезда, который едет на следующий день. Таким-то образом
письмо, отправленное из Риги в Петербург, употребляет на полет до Северной
Пальмиры вместо 24-х часов, в которые доезжает пассажир, трое суток, а,
пользуясь льготами, которые даруют ему господа, разбирающие и разносящие
почту в Петербурге, оно попадает в руки адресата только на четвертый день. В
силу такой манеры "спешить потихоньку" рижские купцы во всех случаях,
требующих ответа из Петербурга не позже, как на третий день, посылают эти
письма с нарочным или едут сами, или же телеграфируют. Само собою
разумеется, что тот же порядок наблюдается и при передаче корреспонденции,
отправляемой из С.-Петербурга в Ригу. Почтовый поезд оставляет Петербург в 3
часа пополудни и мог бы передавать привезенную им корреспонденцию поезду,
отправляющемуся из Динабурга в Ригу в 8 часов утра, тогда письмо в 2 часа
пополудни того же дня было бы уже в Риге и с небольшим через 24 часа после
отправления его из С.-Петербурга находилось бы в руках адресата. Вместо
этого, существует такая времеубивающая процедура: письма, следующие из
Петербурга в Ригу, задерживаются в Динабурге до поезда, который отходит из
этого города в 3 часа пополудни, а в Ригу приходит ночью, когда писем уже не
разносят, и раздача их адресатам начинается только на следующий день, когда
Феб в своей лучезарной колеснице совершит изрядную часть своего пути. Итак,
письмо, отправленное из Петербурга в Ригу, положим, в четверток, день, как
известно, самый легкий, при нынешнем порядке приходит в Ригу в субботу, а
приносится адресату в воскресенье, когда конторы закрыты и сделать
распоряжение, вызываемое полученным письмом, очень трудно, а часто и совсем
невозможно. Между тем есть средство письмо, отправленное из Петербурга,
положим, в самый тяжелый день, в понедельник, доставить рижскому адресату
после двух часов во вторник; но средствами этими почтовое ведомство до сих
пор не пользуется. Из всего сказанного, полагаем, можно убедиться, что
рижане имеют некоторое основание желать для путешествия почтовой
корреспонденции между С.-Петербургом и Ригою иных порядков, при которых не
было бы упущено никакой возможности пользоваться первым поездом,
отправляющимся из Динабурга после прихода почт рижской или с. -
петербургской.
Для удовлетворения такого вполне справедливого желания нужно только
отменить задержку корреспонденции в Динабурге и сделать обязательным
немедленную передачу ее первому поезду, отправляющемуся из Динабурга в Ригу
или Петербург. Достичь этого, кажется, очень возможно, ибо между прибытием
поездов в Динабург и отходом следующего за ними поезда из Динабурга проходит
около двух часов. Стоит только все простые письма, отправляемые из Риги в
Петербург или из Петербурга в Ригу, не закладывать в общую, трактовую, сумку
или ящик, а отправлять их в особой суме или особом ящике, которых нет нужды
вскрывать до места назначения. Денежную же корреспонденцию отправлять таким
же образом в особом постпакете. Целость пакета или сумы (которые, вероятно,
будут и запечатаны) может служить ручательством для безостановочного приема
их на следующий поезд, и в случае какого-либо сомнения и поверка
корреспонденции по реестрам в течение двух часов вполне возможна.
Рижские граждане, которых очень интересует это дело, формулируют свои
желания следующим образом: они желают, чтобы: 1) последовало распоряжение об
отправлении денежных писем, поданных на почту за час до отхода поезда, с