"Донна Леон. Счет по-венециански " - читать интересную книгу автора

санитарные машины, чтобы вывезти трупы, снега навалило целые горы, наступила
ночь, и движение застопорилось практически до самой границы с Австрией.
До утра делать здесь было решительно нечего, но двух карабинеров в
качестве охраны все-таки оставили, принимая во внимание, что трагедия
обладает некой притягательностью для многих людей и улики вполне могут быть
уничтожены или попросту украдены, если место происшествия оставить на ночь
без присмотра.
Как часто бывает в это время года, утро после бури было тихим и ясным.
К десяти часам от снега осталось одно воспоминание. А вот обломки грузовика
были реальностью. Так же как глубокие следы на поверхности склона. В течение
дня площадку очистили от обломков, доски сложили аккуратными штабелями. В то
время как карабинеры ворчали, что приходится таскать тяжести, месить ногами
грязь и слушать хруст щепок под тяжелыми ботинками, команда экспертов
приступила к тщательному осмотру кабины грузовика: они посыпали поверхности
порошком для выявления отпечатков пальцев и складывали все попадавшиеся им
на глаза бумаги и предметы в аккуратно надписанные и пронумерованные
пакетики. Водительское сиденье вырвало из каркаса от удара машины о скалу;
двое мужчин, работавших в кабине, открутили это сиденье и сняли с него
сначала полиэтиленовый чехол, а потом и матерчатую обивку в тщетных поисках
неизвестно чего. За панельной обивкой кабины тоже не оказалось ровным счетом
ничего подозрительного.
Только в кузове грузовика обнаружилось нечто и впрямь необычное: восемь
целлофановых пакетов, какие дают в супермаркетах; в каждом - смена женской
одежды, а в одном - молитвенник (по мнению одного из экспертов, на румынском
языке). Все этикетки с одежды и пакетов были сняты; на одежде всех восьми
погибших женщин, как потом выяснилось, также отсутствовали этикетки.
Набор документов, обнаруженный в грузовике, был вполне стандартным:
паспорт на имя водителя, права, бланки страховки, таможенные документы,
документы о погрузке и накладная, в которой значилось название лесопильни в
Сачили, небольшом городке километрах в ста к югу от места аварии, куда и
должны были доставить груз.
Никакой другой информации осмотр разбившегося грузовика не дал, и в
конце концов его вытащили на обочину, причем с огромным трудом, да еще и в
ущерб движению, потому что пришлось задействовать лебедку и три тягача.
Затем обломки погрузили на грузовик с безбортовой платформой и отправили
владельцу в Румынию. Дерево со временем доставили на лесопильню в Сачили,
оплачивать дополнительные расходы там категорически отказались.
0 загадочной гибели женщин в автокатастрофе писали в прессе как в
Италии, так и в Австрии, газеты пестрели заголовками вроде "Der Todeslaster"
и "Il Camion della Morte"note[2]*. Австрийским журналистам каким-то чудом
удалось добыть три фотографии - распластанные на снегу тела жертв, - которые
послужили иллюстрацией к их материалу. Недостатка в версиях, конечно же, не
было: беженцы, нелегальная рабочая сила, да мало ли что еще? Падение
коммунизма сделало маловероятной версию, которая еще недавно считалась бы
основной, - шпионаж. В конечном итоге тайне суждено было остаться
нераскрытой; расследование заглохло отчасти из-за нежелания румынских
властей отвечать на запросы и возвращать документы, отчасти оттого, что
итальянцев все это уже не слишком интересовало. Погибших женщин и водителя
отправили самолетом в Бухарест. Тела их обрели вечный покой в родной земле,
а дела - в пыльных папках в чиновничьих кабинетах.