"Дж.Лэрд. Океаны Айдена (Второе Айденское странствие)" - читать интересную книгу автора

энергетической установки. Теперь эта загадка разрешилась; странник полагал,
что двигатель флаера, какой бы невероятной конструкции он ни был, не являлся
автономным, а потреблял энергию, переданную извне. Мудрая предосторожность!
Достаточно отключить луч, чтобы захлопнуть двери перед нежелательными
гостями с севера.
В этот момент Блейд сообразил, для чего служит его "зажигалка". С
запоздалой поспешностью он вставил параллелепипед в щель рядом с экраном и
нажал кнопку, но ничего не произошло. Неужели этот проклятый аппарат не имел
передатчика, какого-нибудь радиомаяка или иного устройства, способного
послать сигнал бедствия? Это казалось сомнительным. Тем более, что какой-то
небольшой источник энергии - аккумуляторы или батареи - еще действовал; на
пульте горело несколько сигнальных лампочек, и машина превосходно слушалась
управления - значит, работали сервомоторы или что-то в таком роде.
Водная поверхность приближалась, и Блейд оставил свои торопливые
попытки. Если передатчик существует, он разберется с ним в более спокойной
обстановке; сейчас предстояло решить основную задачу - сохранить аппарат и
свою жизнь. Он выровнял машину, стараясь, чтобы удар о воду пришелся под
малым углом, флаер летел сейчас на восток, туда же, куда мчалось бешеное
течение; значит, скорость при посадке уже будет меньше. До воды оставалось
футов триста-четыреста, и с этой высечь! Блейд смутно различал две дюжины
скалистых островков; их очертания дрожали и искажались в туманной завесе,
поднимавшейся над потоком. Он сразу же подумал, что эти утесы, несмотря на
свои небольшие размеры, могут представлять опасность для навигации - когда
он рухнет в воду, аппарат станет совершенно неуправляемым.
Но судьба хранила его. Как говаривал старый Дж., разведчику нужны
умение, опыт и немного удачи - на тот случай, когда и умение, и опыт
бессильны. Удачей было уже то, что флаер коснулся воды плавно, без резкой
встряски; двойной удачей - высадка на Ай-Рит.
Когда течение подхватило и понесло аппарат со скоростью глиссера, Блейд
прежде всего убедился, что корпус не дал течи. Нигде не было ни капли -
безусловно, флаер оставался герметичным. Тогда он положил руки на штурвал и
через пять минут выяснил всю тщету своих стараний по управлению суденышком
Небольшие стреловидные крылья торчали над водой, так что он не мог менять
направление, опуская левые или правые закрылки. Хвост, похоже, сидел в воде,
и при первой попытке сманеврировать горизонтальным рулем машина как будто
стала поворачивать; затем раздался треск, и хвостовые рули прекратили свое
существование Блейд уже не сомневался, что такая же судьба постигла бы и
закрылки, если б они оказались пониже, в этом стремительном мощном потоке
надо было тормозить весьма осмотрительно.
Мимо начали проноситься острова - один, другой, третий. Скалы, то
сглаженные и источенные водой, то острые, угрожающе черные в своей
первозданной наготе, смутно маячили сквозь белесое марево, неожиданно
выплывая то слева, то справа. Блейд чувствовал себя так, словно мчался со
скоростью тридцати миль в час на неуправляемом автомобиле среди хаоса
палаток и лотков восточного базара, впрочем, там он рисковал врезаться в
посудную лавку или раздавить десяток дынь - здесь же дыней был он сам.
Конечно, тридцать миль - небольшая скорость для привычного человека, но
врезаться на ней в гранитный утес было бы весьма неприятно.
Он открыл дверцу, высунулся наружу и сразу же поспешно захлопнул ее.
Там был ад - влажный душный полуденный ад! Он почувствовал жалящее