"Дж.Лэрд. Океаны Айдена (Второе Айденское странствие)" - читать интересную книгу автора

пальцами гладкий колпак, коснулся ладонью крыла. Его снедал соблазн
проверить прочность этого материала. Взять бы фран и рубануть со всей силы
по фонарю и по крылу... или выстрелить с трех ярдов из хайритского
арбалета... Кремневый наконечник, чиркнувший по верху кабины и проткнувший
затем горло Грида, не оставил на прозрачном материале ни малейшего следа.
Возможно, его страхи перед катастрофой, опасения, что Поток разобьет машину,
ударив о камни, не стоят выеденного яйца? Может быть, этот аппарат останется
целым, даже рухнув на скалу с высоты пяти миль?
Его пальцы судорожно сжались и разжались, словно обхватив и выпустив
рукоять франа. Нет, он не мог рисковать. Слабый удар не даст ничего; сильный
же, расколов колпак, обречет его на смерть под палящим солнцем. Потеря крыла
была бы менее заметной, однако кто знает - вдруг его флаеру опять суждено
взлететь? Он и так уже потерял хвостовую закрылку... Насколько Блейд мог
судить, эта вертикальная лопасть, вместе с горизонтальными, тянувшимися с
внутренней стороны крыльев, была единственным уязвимым местом его аппарата.
Она крепилась к стабилизатору на стержне, из-под которого сейчас торчали
только оборванные концы рулевых тяг. Закрылки, одна из немногих деталей,
роднивших флаер с обычным земным самолетом, явно не предназначались для
маневрирования в бурю. Возможно - слегка довернуть машину в воздухе при
заходе на посадку...
Во всяком случае, хвостовая закрылка не выдержала столкновения с
яростными струями Потока. Однако она не была сломана. Блейд весьма
внимательно обследовал хвостовой стабилизатор и решил, что серебристая
лопасть просто соскользнула со стержня, верхний конец которого был выбит из
крепежного гнезда. Потом лопнули тяги - четыре тонких, похожих на леску
проводка диаметром в сотую дюйма. Он помнил, что лопасть оторвалась не сразу
- две-три секунды она тормозила суденышко словно плавучий якорь,
удерживаемая только этими четырьмя проводками. Прикинув силу, с которой
Поток рванул тяги, он присвистнул. Похоже, такая "леска" могли выдержать
полтонны!
С трудом оторвавшись от созерцания чудесного аппарата и отбросив всякие
разрушительные мысли на его счет, Блейд полез за кресло, в "складской
отсек", и начал освобождать подходы к задней переборке. Даже школьник может
вычесть из тринадцати восемь; значит, еще пять футов полезной длины его
машины оставались неисследованными. Он горел желанием разобраться с этой
загадкой - и поскорее.
Вверху переборки, ограничивающей кабину сзади, находились два круглых,
забранных сеткой отверстия размером с ладонь; через них воздух поступал
внутрь. Блейд не сомневался, что где-то тут и расположен таинственный
климатизатор, но переборка, сделанная из того же материала, что и внутренняя
обшивка салона, казалась несокрушимой. Присев на корточки, он попробовал
нащупать какой-нибудь шов, щель или отверстие для предполагаемого ключа -
ничего! Ровная, гладкая поверхность, из-за которой доносится чуть слышный
убаюкивающий гул.
Он повернулся боком к этой стене - так, чтобы сквозь прозрачный фонарь
на нее падало побольше лунного света, и приступил к тщательному осмотру, дав
себе слово, что повторит его днем, при более ярком освещении. Опять-таки
ничего! В порыве внезапного гнева странник стукнул по стене кулаком - со
всей силы, зная, что ничего не сможет повредить. Упругая переборка чуть
заметно дрогнула.