"Николай Герасимович Кузнецов. Курсом к победе (про войну)" - читать интересную книгу автора

второй конвои на самом опасном участке - от мыса Юминда-нина до острова
Гогланд; отряд прикрытия должен был обеспечить безопасность плавания второго
и третьего конвоев между островами Кери и Вайндло; арьергард - защищать с
тыла третий и четвертый конвои. Подводные лодки "М-98" и "М-102" были
высланы на позицию к югу от Хельсинки, на случай если вражеские корабли
предпримут атаку с этого направления. Авиация должна была прикрывать силы
флота к востоку от острова Гогланд.
Отход войск с рубежей обороны и посадку их на суда намечалось прикрыть
массированным огнем корабельной артиллерии.
С рассветом конвои и отряды боевых кораблей должны были приступить к
форсированию минного заграждения в районе острова Кери.
После полудня 27 августа войска, оборонявшие \84\ Таллинн, по приказу
командующего КБФ перешли в энергичную контратаку по всему периметру обороны
и даже оттеснили противника на несколько километров. Под прикрытием этой
контратаки в 16 часов началась посадка войск на транспорты. Весь день
фашисты вели сильный артиллерийский и минометный огонь по пунктам посадки и
по Таллиннскому рейду, но флот не понес никаких потерь, да и в войсках они
были незначительны.
Нельзя не отметить, что этот успех был обеспечен также благодаря
умелому использованию корабельной и береговой артиллерии. Командование 10-го
стрелкового корпуса отмечало после окончания операции:
"Исключительная настойчивость командиров штаба КБФ и личное
руководство, помощь Военного совета КБФ помогли бесперебойно грузить войска
и раненых; фактически в течение 6 часов была пропущена главная масса войск,
без суматохи, организованно"{15}.
Утром 28 августа корабли и суда вышли на рейд; началось заграждение
гаваней Таллинна и уничтожение наиболее важных объектов.
По плану конвои и отряды боевых кораблей должны были выйти в море еще
ранее, в ночь на 28 августа. Но накануне вечером начался шторм. Семибалльный
норд-ост задержал начало операции более чем на 12 часов: катера, тральщики и
другие малые суда не могли идти в такую погоду. В результате минные
заграждения пришлось форсировать ночью.
В 14 часов 28 августа начал движение первый конвой, через пятьдесят
минут - второй, а за ним последовали и остальные. Около 16 часов покинул
рейд отряд главных сил. К 22 часам боевые корабли и конвои вытянулись в одну
линию длиной около 15 миль. Впереди шел отряд главных сил во главе с
крейсером "Киров". На нем находился Военный совет флота.
С момента выхода из Таллиннского залива и вплоть до наступления темноты
корабли и транспорты подвергались непрерывным атакам с воздуха. Затем были
замечены плавающие мины.
Первые потери имели место вскоре после 18 часов, когда на мине
подорвался и затонул транспорт "Элла". Через 25 минут от попадания
нескольких авиационных бомб затонул ледокол "Вальдемарс". В это же время
самолеты атаковали транспорт "Вирония".
Быстро надвигались сумерки. Силуэты концевых \85\ кораблей четко
вырисовывались на фоне зарева пожаров, полыхавших в оставленном Таллинне.
Огромные столбы пламени и черного дыма, то тут, то там поднимавшиеся из воды
к небу, возвещали о гибели транспортов и кораблей.
Но вот наступила темнота. Смолк злобный вой фашистских самолетов.
Однако на кораблях и после этого не могли вздохнуть спокойно. Теперь