"Николай Герасимович Кузнецов. Курсом к победе (про войну)" - читать интересную книгу автора

три... Но сколько ни искал специально посланный эсминец "Валериан Куйбышев",
ничего в море обнаружить не смог. Видимо, герой был тяжело ранен и
погрузился в студеную пучину вместе со своей машиной.
Недолго пришлось Сафонову повоевать, но он совершил около 300 боевых
вылетов, лично сбил 25 вражеских самолетов, 14 уничтожил в групповых боях.
14 июня 1942 года Б. Ф. Сафонов - первый из участников Великой Отечественной
войны - посмертно был удостоен второй Золотой Звезды Героя. 2-й гвардейский
истребительный Краснознаменный авиаполк, которым командовал Сафонов, стал
носить его имя.
У подножия гранитной скалы в Заполярье герою воздвигнут памятник.
Далеко видна мужественная фигура замечательного летчика, вознесенная на
высокий пьедестал...
Немногочисленной в начале войны была авиация Северного флота. Но уже к
концу 1941 года морские летчики сбили в воздухе и уничтожили на аэродромах
119 вражеских самолетов. Летчики-североморцы с одинаковой отвагой сражались
и над морем и над землей Заполярья. Морскую авиацию использовали и для
поддержки сухопутных войск. Нанося удары по войскам и аэродромам противника
и прикрывая с воздуха свои войска, авиация Северного флота одновременно вела
разведку, защищала с воздуха базы, аэродромы и другие военные объекты,
охраняла транспорты в море, а также десантные корабли на переходе и в момент
высадки десанта, бомбила базы противника, действовала на его морских путях.
За 1941-1942 годы североморские летчики совершили около 27 тысяч вылетов,
большую часть из них - для поддержки своих сухопутных войск.
В ходе войны авиация флота мужала, росла и качественно и количественно.
С течением времени объектами ее действий стали удаленные порты и
коммуникации врага. Торпедоносцы, бомбардировщики и штурмовики наносили
удары по кораблям и судам \67\ фашистов в море. В первый год войны они
потопили десять вражеских транспортов. С февраля 1942 года авиация
приступила к постановке мин в водах противника.

БОМБИМ БЕРЛИН
Об авиации Балтийского флота хочется сказать особо. Она активно
действовала с первого дня войны. Истребители прикрывали базы, а также
корабли, стоявшие на рейдах или выходившие на боевые операции в море. Над
Кронштадтом, Таллинном, Ханко, над аэродромами, на которые были нацелены
вражеские бомбардировщики, то и дело завязывались жаркие стычки в воздухе.
Летчики Балтики сражались отважно.
Флотской авиации явно не хватало, потому что, как уже говорилось,
большая часть ее была в силу необходимости нацелена на наземные объекты. На
Ханко противник простреливал каждый метр земли, держа под огнем и аэродром,
и тем не менее летчики-истребители надежно охраняли небо, обеспечивая
господство в воздухе, без чего военно-морская база, окруженная неприятелем,
не могла бы продержаться. Уже в первые дни войны флотские бомбардировщики
сбрасывали свой груз на Мемель, Данциг, Гдыню и другие порты, которыми
пользовался враг. С 23 июня начались удары по аэродромам и портам Финляндии,
выступившей против Советского Союза на стороне фашистской Германии{11}.
Атакам нашей авиации подверглись Турку, Котка, Тампере. Самолеты КБФ ставили
мины вблизи баз противника, чтобы затруднить выход его кораблей в море,
наносили удары по конвоям.
Успешность действий авиации КБФ подтверждают и сами немцы. Вот что