"Николай Герасимович Кузнецов. Курсом к победе (про войну)" - читать интересную книгу автора

Мнение это небезосновательно, но полностью согласиться с ним я не могу.
Отсутствие минных полей около Севастополя позволило бы даже слабому
противнику подходить к порту ночью и ставить мины. \44\
Весь район моря возле Севастополя пришлось бы считать опасным и
постоянно проводить контрольное траление. В то же время любой неприятельский
эсминец ночью или в тумане мог подойти к этой важной базе нашего флота и
обстрелять ее. И трудно сказать, что доставило бы нам больше беспокойства:
свои мины, расположение которых мы отлично знали, или опасения, что враг
может войти в не защищенные нашими минами воды.
Бесспорно одно: минировать нужно продуманно. Следует помнить, что мины
- угроза не только противнику, но и своим кораблям, что рано или поздно их
придется тралить, что штормы срывают их, и тогда они носятся по воле волн.
Я придерживаюсь мнения, что с оперативной точки зрения постановка
оборонительных минных заграждений около своих баз не только на Черном море,
но и на Дальнем Востоке была правильной. По идее, свои минные поля не могут
представлять сколько-нибудь серьезной опасности для плавания и в то же время
дают почти полную гарантию от появления в этих местах ночью или в тумане
кораблей противника. Конечно, минные поля даже при точном знании своих
фарватеров представляют некоторую опасность и создают неудобство для
плавания боевых кораблей и транспортов, но опасность эта была бы значительно
большей, если бы вражеские надводные корабли или подводные лодки имели
возможность набросать около наших баз свои мины. Неприятности, причиняемые
своими минными полями, обусловливались главным образом недостатками в
технике - мины всплывали, срывались с якорей и становились опасными.
Постановка минных полей, конечно, требовала ходить строго по фарватерам.
Считать применение такого мощного оборонительного оружия, как мины,
неправильным лишь из-за того, что оно прибавляло забот,- значило бы признать
свое неумение обращаться с ним. Ведь плавают же корабли с опасным
боеприпасом в своих погребах!
Командование Черноморского флота с первого дня войны взяло инициативу в
свои руки. Флотская авиация наносила удары по важным объектам в Румынии.
Дунайская флотилия, отбив первое нападение с румынского берега, высадила на
него десант. Подводные \45\ лодки вышли к румынским и болгарским берегам,
чтобы искать и атаковать вражеские корабли.
Продвижение немецкой армии по всему фронту уже в начале июля вызвало
опасения, что для приморских городов и военно-морских баз может возникнуть
угроза с суши. То, что произошло на Балтике, могло повториться и на Черном
море. Становилось очевидным, что для флота на первый план выдвигается борьба
на 4?лангах армий, упиравшихся в море. При этом, как и на Балтике, многое
обернулось не совсем так, как мы себе представляли до войны.
В бытность мою командиром корабля на Черном море высказывалось
предположение, что наши вероятные противники попытаются повторить Крымскую
кампанию прошлого века, высадив мощный десант где-нибудь на нашем побережье.
Позже над этой угрозой стала превалировать опасность нападения с
воздуха и с суши. Помнится, как в 1941 году после захвата немцами острова
Крит, когда они применили воздушный десант, мы дали себе ясный отчет в том,
что подобная опасность не исключена и для Крыма. Крупных сухопутных сил там
не было, было бы целесообразно оперативно подчинить все войска в Крыму
Военному совету флота. Но о возможности появления армии врага в районе
Перекопа не думалось.