"А.В.Кузьмин. В прибрежных водах " - читать интересную книгу автора

задание перебросить из Полярного на Рыбачий батальон морской пехоты.
Заботливо усадив пехотинцев в кубрики и на верхней палубе между торпедными
аппаратами, мы вышли в штормовое море. Шли без огней. В
сказочно-таинственном свете полярного сияния, перебегающего по небу
разноцветными всполохами, за кормой можно было рассмотреть силуэты всего
двух-трех катеров. Остальные скрывала темнота.
При подходе к Рыбачьему приблизились на полторы-две мили к берегу.
Теперь с левого борта нет-нет да угадывались в темноте припудренные снегом
скалы. И вдруг, словно вспышкой магния, берег и море озарились ярким
всполохом пламени. Потом долетел глуховатый звук взрыва.
Что случилось?! - запросил я по радиофону.
Позади меня взорвался катер, - доложил коман
дир дивизиона В. Н. Алексеев.
Кто-то подорвался на мине! Первым инстинктивным желанием было скорее
переложить руль и поспешить на помощь. Но на борту каждого из катеров кроме
команды находилось еще до шестидесяти морских пехотинцев. Чтобы не
скапливаться в опасном от мин районе и предотвратить подрыв других катеров,
приказываю:
- Алексеев! Окажите помощь! Остальным следовать
за мной!
Отошли мористее. Уменьшили ход. Выставили дополнительно еще по одному
впередсмотрящему: теперь на палубе каждого катера лежало возле форштевня по
два матроса. Уцепившись за "башмак" и леерную снасть, они зорко смотрели с
обоих бортов в воду, стараясь предотвратить опасную встречу с плавающими
минами.
Миновали Вайду-губу, мыс Вайталахти... Уже скоро


106


родной причал. А голову сверлит одна и та же тревожная мысль: кто
подорвался и какова судьба людей?
Швартуемся. К пирсу подошел второй, третий, четвертый катер... С
седьмого на берег сошел комдив и доложил, что до него к подорвавшемуся на
мине катеру подошел лейтенант Володько. Поэтому он продолжал переход вместе
со всеми. Что же, Алексеев поступил правильно. Неразумно оставаться в
опасном районе двум катерам.
Мокрые, ежась на холодном ветру, моряки все же не уходили с пирса.
Ждали. Вот наконец ошвартовался еще один катер. Командир отряда
капитан-лейтенант Антонов доложил, что катер старшего лейтенанта Ганки-на,
на котором шли он и заместитель командира дивизиона по политчасти
капитан-лейтенант Слепцов, подорвался на мине. Заметили ее метрах в 10-15
прямо по курсу. Командир катера успел отвести нос, но мина взорвалась под
моторным отсеком.
Вот что рассказывает в письме, полученном мною во время работы над
этими записками, сам Н. М. Ган-кин, ныне капитан 1 ранга.
"В ночь на 10 сентября 1944 года вместе с другими и я принял на свой
торпедный катер в Полярном 50 морских пехотинцев. Фактически их, правда,
оказалось 51. Один из солдат, горя желанием участвовать в бою, ухитрился