"А.В.Кузьмин. В прибрежных водах " - читать интересную книгу автора

приобретал властный металлический оттенок. Любого из катерников, не сдав-


шего очередного экзамена, он попросту не допускал на корабль.
Случалось, что на Рихтера обижались. Называли за глаза бюрократом. Однако в
конце концов все поняли, что именно эта непримиримость флагманского
инженер-механика помогла нам потом не допустить ни одного случая отказа
материальной части в море.
Замечу кстати, что после войны А. М. Рихтер был удостоен
Государственной премии за участие в разработке оригинального малогабаритного
дизеля.
Наши отечественные торпедные катера, в частности "Д-3", нравились нам
больше иностранных. После установки моторов новой марки они развивали такую
же скорость, как "хиггинсы", а были чуть ли не вдвое меньше их по тоннажу, и
потому намного превосходили в маневренности. Низкий силуэт, малая осадка и
надежная система глушителей делали наши "Д-3" незаменимыми для действий у
побережья противника. Моторы же "хиггинсов" ревели так, что их было слышно
за семь километров. Уже одно это являлось настолько существенным
недостатком, что мы вынуждены были обратиться за помощью в один из
ленинградских институтов. Оттуда приехала группа инженеров, и в их числе
Ольга Петрова. Женщина-инженер не была диковинкой и в те годы. Но вот
женщина - военный инженер, да еще специалист по авиационным моторам,
встречалась не часто. Присматривались к ней с любопытством. Кое-кто не верил
в ее силы. Но скептики были жестоко посрамлены. Наши гости за короткий срок
сумели создать простую, но в то же время очень надежную конструкцию
глушителей, делавших работу моторов "хиггинсов" почти бесшумной. И
наибольший творческий вклад в разработку этой конструкции внесла как раз
Ольга Петрова. Она же помогла быстро наладить изготовление этих глушителей
на местном заводе. Ольга Петровна была награждена орденом. Наши катерники не
раз вспоминали ее добрым словом.
Надо сказать, что, несмотря на тяжелые военные условия, мы все же
старались не терять связи с учеными. К нам часто приезжали преподаватели
академий и военно-морских училищ. Бывали у нас, в частности, такие крупные
военные ученые, как профессор контр-адмирал


18


Павлович, один из наиболее авторитетных специалистов по торпедным
катерам капитан 1 ранга Нествед и другие. Польза тут была обоюдная.
Катерники охотно делились с учеными всем новым из своего боевого опыта, и те
использовали это в своей преподавательской и научной деятельности. Гости,
знакомясь с нашей повседневной жизнью, в свою очередь давали полезные
рекомендации, помогавшие нам лучше воевать.
Очень полезной была наша встреча с преподавателем Высших офицерских
классов ВМФ капитаном 2 ранга М. Д. Дмитревским - автором одного из методов
торпедной стрельбы.
Михаил Дмитриевич провел с командирами катеров несколько семинаров,
выходил с ними в море, практически демонстрируя свой метод.