"Николай Сергеевич Купцов. Воздушные рабочие войны (про войну)" - читать интересную книгу автора

железнодорожному узлу Минск.
Доклад был обстоятельным, и казалось, что всем все должно быть ясно Но
неожиданно последовал какой-то странный вопрос начальника оперативного
отделения:
- Почему вы сфотографировали железнодорожную станцию Минск-Товарный, а не
Минск-Пассажирский, как было по заданию?
- Нам была поставлена задача, - объясняю я, - сфотографировать результаты
удара дивизии по железнодорожному узлу Минск. Этот узел включает в себя
несколько станций, в том числе пассажирскую и товарную. На пассажирской не
было ни одного состава, поэтому туда ни один экипаж и не сбросил бомбы.
Удар бомбардировщики нанесли по станции Минск-Товарный, где все пути были
забиты эшелонами. Поэтому мы и сфотографировали этот железнодорожный узел.
В еще более затруднительное положение поставил нас вопрос другого офицера
штаба:
- Чем вы докажете, что на снимках изображена товарная станция Минского
железнодорожного узла, а не какого-либо другого, скажем, Московского?
- Ну, уж это слишком! - не сдержал я своего возмущения. - Как можно вообще
высказывать подобное предположение?!
- Вы не горячитесь, а отвечайте на поставленный вопрос, - настаивал
офицер. - Дело в том, что на наших снимках нет характерного ориентира, по
которому можно было бы с уверенностью судить об объекте съемки, - пояснил
он.
- Объект съемки легко установить по взаимному расположению имеющихся на
снимках ориентиров, - начал я свое объяснение. - Они есть, и весьма
характерные. Прошу дать мне карту крупного масштаба этого участка
местности.
Сличая планшет фотосъемки с картой, совсем не трудно оказалось определить,
что сфотографирована именно товарная станция Минского железнодорожного
узла. Тем более что слева, в верхнем углу последнего снимка, был хорошо
виден путепровод, расположенный между Минском-Товарным и
Минском-Пассажирским.
Жители города называют его Западным мостом. А дальше, за путепроводом,
были видны входные стрелки и расходящиеся веером железнодорожные пути
станции Минск-Пассажирский.
Разве это не характерные ориентиры?!
Мои доводы оказались убедительными. Офицеры штаба полка к каждому
фотопланшету приложили карту крупного масштаба, на которой цветным
прямоугольником обозначили участок съемки. Вот теперь, решили они, все
будет абсолютно ясно и понятно.
Недоразумение выяснилось, но из штаба полка я вышел с неприятным осадком
на душе.
Через неделю на торжественном заседании личного состава дивизии,
посвященном 26-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции,
наш комсомольский экипаж был награжден Почетной грамотой ЦК ВЛКСМ: "За
мужество, отвагу и героизм, проявленные при выполнении боевых заданий
командования..." Для нас это было выше всяких похвал.


Полярная ночь - союзница